鲁达 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘云鹤
最近，不少摩友发现，摩托车连号牌波动幅度巨大，一天一个价，不同人不同价，市场混乱程度令人咂舌。像888、666、可以一天涨至两万，也可一天降到2500。是什么引起了摩托车牌交易市场的巨大骚动呢？原来摩托车圈都在传一则消息，今年11月1日，济南摩托车将禁止摩托车带牌过户。知情人士告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，济南将禁止摩托车带牌过户。这就意味着摩托车炒牌市场将迎来终结。
摩托车3连号牌
吉利数字能炒到数万元
济南车管所数据，2020年，济南全年的摩托车注册量是7.8万辆，其中1到10月份注册量是5.9万辆。2021年1到10月份注册量是6.7万辆，同比增长了15.02%。2021年注册高峰集中在9月份，注册量达到了九千余辆。摩托车热背后，也催生了炒牌市场，一些人把它当成一种投资渠道。摩友介绍，在摩托车号牌炒牌市场，和汽车炒牌类似，只有3连号以上才有炒的价值，3连号前有字母，号段多，在炒牌市场3连号继而成为主流。圈内也习惯称3连号为豹“几”，比如3个8，就称为豹8。
多位摩友表示，像222、333这种5以下的3连号牌不值钱，一般市场价能卖到2000到3000元不等，5以上的3连号牌一般在4000元以上，像666、777、888这种吉利数字高的时候价格也能过万，甚至炒到2万。不过，这个市场相对比较混乱，不同人卖，价格也不同，好多时候标价很高的车牌子有价无市。“其实就是一些摩友或者车贩子在炒，普通老百姓参与的很少。”摩友徐先生说。
行业人士表示，炒牌子也就是近一两年的事，原来摩托车带牌过户是为老百姓提供的一项便利政策，无论对买方还是卖方来说都省去了不少麻烦，但随着近些年摩托车数量的不断增长，也给一些人提供了钻空子的机会。根据公安部交通管理局的统计，2021年上半年，摩托车新注册登记426万辆，与去年同期相比增加93.2万辆，增长28.02%；与2019年上半年相比增加181.8万辆，增长74.53%。
3连号牌短时间内
暴涨暴跌
最近这段时间，摩托车圈开始传言济南将在11月禁止摩托车带牌过户。消息一出，拥有豹子号牌的一些车主开始售卖，想趁机赚一笔。不少二手摩托车贩子也趁机回收豹子号高价甩卖。一位二手摩托车中介告诉记者，前段时间豹7卖到了一万七八，豹8、豹6更是直逼两万。这要在此前，售价一般在1万以内，价格高时，在一万二三范围内浮动。
10月中旬以后，也就是离传言的禁止日期越来越近时，车贩子们担心囤积的号牌砸在手里，于是开始疯狂降价甩卖。连888这样的连号牌都从一万甚至两万的价格一下子降到了2500。降价幅度之大，令人咋舌。
专卖做号牌倒卖的中介李先生介绍，10月29日是交易的最后一天，很多贩子已经暂停回收。记者随机联系了一名车贩子，对方表示最晚的今天下午截止的交易，有的车贩子早在前几天已经开始回收了，不过，还有一部分车贩子在观望，仍在回收期待下一波涨价，“他们还想着’捂牌惜售‘，希望他们别砸在手里。”
有的地方甚至炒到10万多
行业人士猜测政策是为了消除炒牌现象
梳理发现，炒摩托车牌现象不止出现在济南，有的城市甚至炒到十万以上。南京为例子，南京黄牌摩托车苏A牌照分为两种：第一种是市区牌照，纯数字，称为大牌。另一种是南京郊区牌照，牌照中通常带两个字母，非纯数字，骑行范围只限于南京郊区，主城区内骑行被查获后会被处罚。南京市区摩托车牌照早已停止发放，目前主城区保有量20000多辆，如果想要上“大牌”，只能通过从别人手中购买车子或者他人名下上牌指标的方式来进行过户交易。因此“大牌”含金量最高。大牌的价格七八万不等，去年，有的甚至飙至10万元及以上。这就让一些摩托车友望尘莫及，所以就产生了一些交通违法行为，比如无牌、套牌、闯禁区。为此行业人士猜测，其中一个原因可能是为了限制炒牌现象，维护社会公平。