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在近两年的国内摩托车市场中,多用途休旅车绝对称得上竞争最为激烈的“红海”。谁能够抢占这个领域的制高点,谁就能在纷繁复杂的中国摩托车市场中占得先机。金城K-CROSS是老牌摩企中航工业金城集团推出的最新全地形休旅车,虽然它并没有早早进入摩友们的视线,但多年磨一剑的金城仍将其打造为一款堪称大气晚成的心血之作。现在,金城K-CROSS即将正式登场,中国摩托车市场又将掀起一股波澜!

有劲道,方能纵情——这是金城K-CROSS的宣传语,事实上,它的最大亮点就是这款被金城赋予了不俗动力、传承国际品质的200cc黄金排量发动机。在设计方面,金城对缸体、缸头、气门、顶杆套、双顶置凸轮轴部件采用模块化设计,可靠性好、维护方便。优化设计的曲轴、短活塞轻量化高达20%,热效率高、动力损耗少。

设计上的创新,最直接的成果就会显示在发动机的性能表现上:12.1:1的高压缩比使发动机燃烧效率更高,从而可以获得更高的输出,15.2kW的最大功率和17.1N·m的最大扭矩让金城K-CROSS的动力傲视同侪,极速可达130km/h。为这款发动机提供周全服务的,还有国际知名的马瑞利电喷系统,多种感应器精确调节燃油喷射量,提升燃烧性能并实现了可观的燃油经济性;全新的液冷散热系统工作效率高,有效保护发动机并延长其寿命;先进的DOHC双顶置凸轮轴系统混合汽进气量多,燃烧效能高、爆发力更强劲!

金城K-CROSS的定位是全地形休旅车,这意味着它必须要具备较强的可靠性和通过能力。为此,金城借鉴了欧洲设计理念,结合自身多年参加达喀尔拉力赛和中国大越野的经验,设计了汽车纵梁级Q345合金钢特制车架,强度高、操控性强大;倒置前减震和精心调校的中置后减震让金城K-CROSS在较为恶劣的路况下也可畅行无阻;前制动独立、后制动联合的CBS联动制动系统,制动力通过行车电脑进行自动分配,搭配大尺寸盘式制动器,让旅程更加安心;排气管上移的设计,拉大了消声器的离地间隙,提升了通过性,凸显了K-CROSS的全地形定位!

休旅休旅,怎能成为“不堪回首”的苦旅?金城K-CROSS众多贴心的设计,让长途旅行变得乐趣十足、舒适十足:三维人机设计应用了黄金三角的舒适骑乘理念,跨越千山万水也不会觉得“压力山大”;13L大容量油箱,尽可能让你不会为续航里程而担心;770mm座高符合国人身材,坐垫设计也充分考虑到了骑乘者远行的舒适性;前位置灯、转向灯、后尾灯采用LED光源,不仅造型前卫时尚,更提升了行车的安全系数;防水防震且信息全面的仪表、预留的USB和点烟器双重接口,让你全面掌控自己的旅程……

除了内在“刚柔并济”的和谐之美,金城打破常规,为K-CROSS设计了全新的外观:前导流罩与头灯浑然一体,气势油然而生,油箱造型立体有型,凸显了充满劲道的阳刚之美。三箱版搭载的途菲乐金属后尾箱不仅提升了实用性,更让整车大气磅礴,给人越级享受的感觉。

老牌摩企,全新发力!以上这些金城K-CROSS的亮点,是否足以点燃你心中的驾驭激情?2017年3月18日,金城K-CROSS将在苏宁金融平台发起首次众筹。新的奇迹,静待你的助力与发现!

责任编辑: 鲁达

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