鲁达 预算五万左右，既喜欢复古巡航，又想要仿赛摩托，该怎么选？
这位车友你确定？你是在选摩托车，而不是在找老婆，这个标准类似于既要貌美如花，还要勤俭持家，既要出门挣钱，又要做饭带娃。总而言之一个字，难，两个字很难，三个字，难上加难，不对，这是四个字。
开玩！既然是选择，那么在有限的预算下，就必须要有取舍，有舍才有得，如果想鱼和熊掌兼得，那么只能让自己变成工程师，打造一款符合个人多用途的变形金刚摩托车，但显然这很不正常，哦，不对，不现实。
因为复古巡航和仿赛摩托，根本就扯不到一起，如果你需要一款复古街车市面上可能可供选择的车型还有，但既要复古巡航，又要仿赛摩托，这不明摆着是在为难人吗？所以这种状态下最简单的办法就是结合个人的实际需求，选择最符合个人骑行要求的摩托车。
复古巡航既可能是踏板车，也可能是太子，根据5万的预算来看，复古巡航太子车的几率会更大一些，比如这个价位内有GV650，奔达新出的燎700也可以勉强算这类车型。
这类摩托车最大的优势就是车体会比较大，包容性非常好，只要你的手和脚能够到操作位置，那么基本上不挑人，不管你高矮胖瘦，丰满与否，它都可以成为你理想的座驾。
其次这类车型的优势还在于，整个骑行过程会比较舒适，并且还比较适合长距离的巡航骑行，这是仿赛类摩托车，根本就无法相媲美的，所以复古巡航类车型更多是偏向于休闲的一类摩托车。
仿赛摩托车也被我们称之为跑车，它则是一类比较单纯的竞技摩托，当然街道不是赛场，骑上跑车带上头盔也要遵守交通规则，因此这类车型实际的骑行中更多会比较偏向于激进和运动表现。
它这样的特性就会具备较好的可玩性，通常情况下，这类车型会比较适合小年轻，所以它也是一款分年龄段的车型。不过只要你有一颗爱玩的心，即便60了骑着跑车上街，也没有任何的不妥，因为有时候玩车讲究的是一个心态。
但是跑车的使用范畴是非常有限的，它只适合短距离骑行，因为这类车型的坐姿太过战斗，如果骑行距离过长，别说老胳膊老腿老腰受不了，就算是运动频率比较高的小鲜肉也是会腰酸背痛的。
搞清楚了这两类车型之间的最大不同，那么题主你还会纠结选什么车吗？如果到这里还不知道如何选？那么我就要拿出我的杀手锏了。
5万预算能够选择的复古巡航类车型极其有限，前面已经说了相对高端一点的也就是GV650，奔达燎700，本田CM300，而跑车主要有川崎小忍者400，KTM RC390，以及豪爵铃木GSX250R，赛350，250，春风250，GPR250等等车型。
按照价格选择的话，这是GV650和KTM RC390，燎700和小忍者400，CM300和GSX250R之间的对比。虽然它们之间的对比有点张飞大战秦琼的意思，但就车型的段位而言，这个价位内的跑车明显会好于巡航车。
虽然巡航类摩托车有其车身结构和外观上的一些优势，但就车辆的骑行表现而言，5万内的跑车会更具性能表现，所以单从车辆实际水平来说，5万内的跑车会更值得选择。
但这里的前提条件是，个人必须要极度毫不怀疑地喜欢跑车，如果这个条件不成立，那么别人给你一辆宝马S1000RR，也玩不出什么新花样。
总而言之，在有预算的前提下，一定要搞清楚个人选择摩托车的初衷是什么？喜欢的车型种类是哪一种？如果看谁都喜欢，见谁都想要，其实是根本就找不出一款最适合自己的摩托车，因此这道选择题如何做，还是要看题主自己。
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