鲁达 作者：汽车东半球
根据冷却方式的不同，摩托车200CC排量的最大马力这个数据也有很大区别。
国内的风冷单缸200CC排量摩托车发动机，一般最大马力在10到12千瓦之间，一千瓦约等于1.36匹马力，你自己换算一下。以国产轻骑藏獒200这款车举例来说，最大功率为11.4千瓦，最大时速约115公里/小时。
如果是水冷200CC的发动机，例如KTM DUKE200，最大功率为18.6千瓦，最大时速可以达到140公里/小时。
造成这种区别的原因主要是冷却方式的不同导致的，风冷机型受冷却方式的限制，不能过于压榨发动机的马力，不然的话发动机会因为过热导致爆缸曲轴抱死。所以风冷的机型一般来说压缩比，最高转速之类的都有严格的限制。
水冷的发动机这个限制就比较小，因为水冷比风冷更有效率，可以更多的压榨发动机的马力，所以水冷的机型一般来说马力可以做的大一点，转速可以高一点，例如刚才所说的KTM DUKE200，最大功率就出现在10000转/分钟。
摩托车的排量用毫升（CC或ml）来表示，汽车的排量用升（L）来表示，200型号的摩托车就是200CC或200ml，相当于汽车的0.2L，以一辆排气量为2.0的汽车为例，这辆摩托车的排量相当于2.0升汽车的十分之一。
200CC基本上是扩缸机，而且大都是顶杆的，讲白了，就是CG125扩缸改进而来的，震动很大，油耗惊人。这种发动机在三轮车上用得多一点，另外听说是卖到非洲比较多，黑人喜欢马力大点的，可能屁股后，不怕震动吧。当然有些改成水冷了，效果会相对好一点，呵呵。
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