鲁达 前天，大年初七、情人节这一天，一条“三十多辆摩托济青高速上玩飙车 交警都拦不住”的醒目新闻登上了凤凰网、新浪网、搜狐网的新闻门户，给这个欢腾喜气，辞旧迎新的猴年春节带来了很不和谐的音符。
新闻原文：
济青高速上几名男子飚摩托吓坏私家车主。
民警了解到，他们是过年通过QQ群认识结伴出去玩的，在雪野他们又碰见其他摩托车群的车友。（视频截图）
齐鲁网2月14日讯（山东台记者 房紫薇 苏恒）大年初三王先生带着家人从济青高速南线上往济南赶，突然被一阵巨大的引擎声给吓了一跳，更让他吃惊的是，后面突然冲出二三十辆摩托车，竟然在高速上玩起了飙车。
王先生对山东广播电视台齐鲁频道《每日新闻》记者说：“他始终不让超车，占着道往前走，在隧道里开得很快，路上车很多，他们这个道也超，那个道也超，就是飙车。”王先生的行车记录仪拍下了当时的视频，成群结队的摩托车打着双闪，毫不避讳旁边行驶的车辆，在车来车往的高速路上飞快行驶。
“基本上三个车道都占了，别了我好几下，并排着走不让我们超车，相当危险。”王先生说，除了占道、别车，飙到兴起，这些摩托车还超起了四轮车，旁边的车辆见状只好减速避让。
“都躲他们。他们都开到120、130左右，我的车跑到140才能超过他们，速度相当快。”眼看摩托车越聚越多、也越飙越猖狂，王先生赶紧给山东高速打去了电话。山东高速交警总队二支队历城二大队的张平了解了具体位置之后，带着同事迅速赶到，想要将飙车的“摩托党”拦截下来引导出高速。可是接下来发生的一幕，让张平也惊呆了。
“只有一两个摩托车乖乖停下来，其他摩托车比较疯狂的要么下高速了，要么拐到绕城高速去了。”张平只能对拦截下的摩托车主进行了询问。对方回答，他们是过年通过QQ群认识结伴出去玩的，在雪野他们又碰见其他摩托车群的车友，对于摩托车上高速，收费站并没有进行劝阻或拦截。
记者查阅了相关法律法规，发现现行法律并没有明文规定摩托车禁止上高速，但对摩托车上高速做了严格的限制。比如，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五节第七十八条中规定，“在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。”
交警提示，现在是返程高峰，路上车流量非常大，骑摩托车的同志尽量不要上高速。“一是有障碍物，躲避不及对自身有危险，再就是来回穿插车道对其他驾乘车辆造成极大威胁，我们高速交警一旦发现会对您进行罚款200元不计分的处罚，请广大摩托车驾驶员注意安全遵守法律。” （新闻原文完）
“高速上飙车”、“交警拦不住”，当我看到这几个字眼的时候，我脑中立刻浮现出《碟中谍5》好莱坞大片般的画面：一群不法之徒疯狂竞逐、相互撞击乃至拔枪互射，后面的追捕暴徒的警车红蓝灯爆闪，高音喇叭中反复传出“你们已经被包围了”的声音。多么血脉贲张的情节！多么惊险刺激的场景！
然而真像如何呢？在细细读完这篇报道后，我却失望的发现，这又是一次哗众取宠、抹黑摩友的恶意炒作。从这篇报道的背景来看，事情的起因是山东的一群摩友邀约去雪夜湖游玩，沿济青高速公路编队行驶，路途中遇到一位开着私家车（还拉着一家老小）的车主，想穿插车队、超车，却没能如意，就报警称“有人在高速上飙车”。交警来到高速路上查看后，并未发现所谓“飙车”的犯罪事实，所以未做出进一步的执法行动。这就是事情的全部。
然而眼见交警并没把这些摩托车骑士“抓获”，起初报警的车主显然是大不服气，又向齐鲁电视台提供视频素材“爆料”，经过无良记者的一番恶意炒作，于是一篇题目骇人，矛头指向摩友飙车、交警不作为的失实恶意报道，带着满满的负能量就这么出炉了。这篇报道所列出的飙车、交警不作为、收费站不拦阻等三大罪状是否成立呢？自习近平主席上台以来，党中央不断推进依法治国，我们就从法的角度上看看，这三大罪状是否成立。
高速收费站：
早在春节前的半个月，交通运输部就发出通知，明确提出“2016年春节期间，全国收费公路继续实施免收小型客车通行费政策。2月7日零时至2月13日24时，7座及以下载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车免费通行。” 这起事件发生在哪一天呢？2月10号，所以高速公路收费站是必须对摩托车放行的。通知原文见交通运输部官网：
高速交警：
在报道中我们看到，接到报案后交警来到了高速公路的匝道路口查看情况，响应非常及时，让我等纳税人甚为欣慰。那么交警是否有权拦车，截停车队呢？我们都知道高速公路不是普通公路，不允许在路面上临时停车。按照公安部交通管理局《交通警察道路执勤执法工作规范》，高速交警执勤点需设置在收费站和服务区内，路面上是不允许设置检查点的。
在紧急情况下设置临时检查点时，需要“至少两公里处开始摆放发光或者反光的警告标志、警示灯，间隔设置减速提示标牌、反光锥筒等安全防护设备” 。
如果发现路面车辆异常时，怎么办呢？可以 “通过喊话、鸣警报器、车载显示屏提示等方式，引导车辆到就近服务区或者驶出高速公路接受处理。”
如果被处置的车辆逃跑怎么办呢？“堵截车辆应采取设置交通设施、利用交通信号灯控制所拦截车辆前方车辆停车等非直接拦截方式，不得站立在被拦截车辆行进方向的行车道上拦截车辆。”
通知原文见交通运输部官网：
我们再来看一看这起事件中交警的执法有没有问题。首先交警所在的路口并不是一个检查点，因为这个路口并没有设置减速标牌、反光锥筒和检查标志，交警到这里来是确认报警人所反映的情况是否属实----当然是不属实，否则停车的几位摩友就要被罚款乃至拘留了。在没有发现违法事实的情况下，交警当然不需要追车，更不需要通知收费站拦截了。
摩友：
按照国家法律赋予的权利，这起事件中的摩友合法合规驶入高速公路，是没有任何问题的。但是驶入高速公路后，是否有必要继续编队？值得商榷，因为这起事件之所以成为一个“事件”，归根结底还是因车队编队而起。
作为一个摩友，我们知道编队的时候是不希望别的车穿插进车队的，老百姓娶媳妇迎新娘是这样，政府警务护卫也是这样。在车队编队行驶的时候，一个30辆车的车队，至少也要长达100米以上。后方车辆超车时，如果不能穿插车队超车是极其困难的。特别是在高速公路上，多数人的行驶速度就是110、120，三个车道都有车，想找个超车的缝隙是很难的，报警的这个私家车主想插车队超车，却被摩友别了出来，大概这也就是报警人气急败坏的原因吧。
作为一名同行在公路上的驾驶者，不论是私家车主，还是摩托车骑士，都应该尊重其他交通参与者的权利，照顾其他交通参与者的感受。哪怕是个闯红灯横穿马路的路人呢，难道有理在先就可以撞他？重庆大师兄一案在很大程度上宣传了摩托车骑士的交通权利，作为一名摩友，我们需要珍惜这来之不易的权利，维护摩友的良好形象。
对于齐鲁网，作为一家官方背景的电视台下属网站，我想说的是政府的专营保护才让你有生存的余地，是纳税人的血汗钱才让你筑起办公楼电视塔，在这起失实、恶意的报道中，你有没有还原事实？有没有倾听摩托车骑士的声音？你的媒体公正性底限在哪里？齐鲁网，请不要信口雌黄！