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7月1日,西安摩展现场,奔达摩托发布了备受关注的国产最大排量4缸摩托LFC700,该车分为高功率版和标准版两个车型,售价4.58万元和4.68万元。LFC700高功率版车型搭载了排量为680cc的直列四缸发动机,最大功率69kW(94马力),同款动力总成的标准版为63kW(86马力),另外高功率版还将搭载滑动离合器、KYB品牌减震器、Brembo刹车等差异化配置,相比1000元差价,高功率版显得性价比更高。

奔达LFC700售价表
车型售价
LFC700 高功率版4.68万元
LFC700 标准版4.58万元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

LFC700采用了运动巡航车的设计风格,时尚、年轻,这也是国内首款自主设计且无明显模仿痕迹的运动巡航车。

奔达LFC700差异化配置表
配置高功率版标准版
离合器滑动离合器普通离合器
最大功率69kW(94马力)/11000rpm63kW(86马力)/10000rpm
最大扭矩63Nm/8500rpm60Nm/8000rpm
减震器KYB品牌未知
刹车品牌BremboNissin(日信)
最高车速195km/h170km/h
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细节设计凸显出科技感与现代感,后轮采用310/35 R18的轮胎规格,堪称同级之最,视觉效果惊艳。

修长的车身可以得到舒展的骑行坐姿,与杜卡迪大魔鬼、哈雷突破类似,695mm的低矮坐姿对亚洲驾驶者来说也更友好。

全铝车身在保证强度的同时,降低了整体重量,整备质量仅为235kg,远低于同类产品。

排量为680cc的直列四缸发动机最大功率69kW(94马力)/11000rpm(高功率版),动力数据超过了排量相近的本田650系列。

设计在车身下部的四出排气管整体感很强,也十分有创意,相信排气声浪不会让大家失望。

奔达LFC700的上市,一举打破了QJMOTOR和贝纳利在四缸市场的垄断局面,惊艳超前的造型设计和丰富的配置,对得起4万多元售价,但实车在使用中的综合表现还得等后续市场来证明,如果爱卡的网友对该车有足够高关注度,我们也会第一时间安排LFC700的试驾体验。给我们留言吧。

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责任编辑: 鲁达

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