鲁达 在今年上半年的上海车展上，美式经典巡航摩托车厂商哈雷，正式发布了Pan America 1250 ADV泛美。详细评测可参见《虽然有哈雷的影子，但你变了！哈雷泛美Pan America初体验》。
独特的外观风格使Pan America在越野探险的环境中也十分引人注目。虽然官方没有明说，但在经过各路媒体的描述后，名字中同样含有1250的宝马1250gs就成为了其直接对标车型。既已成对比厂家，面对Pan America的来势汹汹，宝马自然不会示弱。
今年11月的广州车展上，宝马的汽车展台上人头攒动，然而最吸睛的却是宝马摩托车部门推出的R18 transcontinental！
在2021年底，宝马R 18 Bagger和R 18 Transcontinental同时发布了预售价格，分别为36.50万元起和42.50万元起。作为一辆旅行摩托车，自然逃脱不了和哈雷CVO系列的各种类比。
如果说泛美和水鸟在普通人眼里还有着自己清晰外观特征，那么遮住车标后的哈雷滑翔CVO和宝马R18 Transcontinental基本就是同一辆车！
曾经“哈雷能越野”是车友们的调侃，如今“宝马造哈雷”也已成事实。哈雷用泛美来填补非铺装路面的空白，宝马也用R18来丰富自己巡航车的可选性。目前各大摩托车企业都在扩展以大排量ADV和巡航车为首的综合产品线，旗下产品既要能满足日常巡航，又要能兼顾非铺装路面通行。而产品最终的竞争实力，还是要交给市场。
那么我们来大胆推测一下：如果以上述前提为主，下一个要被带热的车型是以宝马XR为首的多功能运动休旅车呢？还是以本田X ADV为首的ADV大踏板？亦或是侦察兵一类的短轴巡航车？
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