鲁达 全新2022款KTM RC390在海外发布后，国内却一直没有动静。直到最近在3C认证目录中首次发现了它的踪迹，看来这台多年没有改款的小钢炮，很快就会以全新面貌与国内车友见面。不过目前官宣动态中尚无相关预告信息，而是出现了890 DUKE R的线索，看来790动力平台将成为历史，彻底被春风拿过去用了。言归正传，我们还是先来预习下新款RC390吧。
RC390自从2013年首次发布至今，只是在2017年的时候进行过一次小改款，基本维持了一开始的样子，因此难免有些审美疲劳，何况KTM的跑车也谈不上什么“美感”，因此新款在外观上进行了大刀阔斧的革新，新的整流罩让它更接近MOTO GP工厂赛车RC16，饱满的体型确实增添不少气势，官方宣称可以除了醒目的视觉效果，还优化了高速下的空气动力学，防风防雨效果更好。只是KTM还是舍不得丢下“剑道”分裂脸谱的大灯，和之前老款的“豆豆眼”造型半斤对八两吧。
为了匹配新的整流罩，KTM还为RC390重新设计了车架、重新匹配了悬挂，值得一提的是新款的油箱容积加大到了13.7L（老款为9.5L），整车干重却减轻到了155kg（老款为159kg），新的车架、轮毂、刹车盘都为其做出了贡献。此外功能更丰富的TFT彩色仪表也是新的，亮度可以自动调节，并可以与手机APP互联。
新款RC390的动力部分并没有太大变化，还是那台排量373cc单缸水冷四气门发动机，最大马力维持在44匹，不过最大扭矩从35.3Nm提高到了37Nm。而滑动离合、牵引力控制系统、弯道ABS都是标配，并且可以选配双向快排，进一步强化运动性能。
目前国内现售款RC390的价格是50980元，其实它在国内的状况远远不如同价位的川崎NINJA 400，不知道大幅改款升级后的新款会是什么策略，就看KTM能不能认清事实，用什么惊喜来打动车友呢。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！