鲁达 说到小排量踏板摩托车，相信很多人家都有那么一辆备用供上下班代步使用。其便利性和灵活性是私家车所无法替代的，而，小排量踏板摩托车中，有的是凭借其优秀的性能，时尚的外观和宽大的储物空间而深受消费者的喜爱。而今天我们要说的就是新大洲本田旗下一款比较优秀的小排量踏板车，它就是EX125。
首先，这款EX125车身尺寸为1823mm*686mm*1129mm，轴距为1246mm，座高751mm。整备质量112kg，油箱容积只有6升，不过结合官方给出的经济油耗2.2升来看也可以满足日常骑行使用的。
这款车搭载一台单缸风冷四冲程发动机，实际排量为124.9cc。发动机采用NSC125动力平台，使用偏置气缸、滚针轴承摇臂、高压缩挤压燃烧室等新技术，配合新一代PGM-FI电喷系统。精准控制燃油喷射，充分燃烧，最大功率为6.6KW/7500rpm时产生，峰值扭矩为9.87N.m/6000rpm时输出。动力方面表现还是比较不错的。
前置双减震配单盘双活塞卡钳，后侧置单减震配的是鼓刹制动并加入CBS联动刹车系统，实际骑行时制动效果中规中矩。
储物能力方面，前面两个手套箱可以容纳平时随身携带的手机、钱包、擦车毛巾和票据等。另外，右边手套箱上方配有USB手机充电接口，方便用户给手机充电。另外配有扎实的挂钩，方便超市购物袋挂在上面。
EX125的仪表采用传统指针仪表和一小块长方形的LCD液晶仪表组合，上边显示时速和左右转向灯 ，下边LCD屏幕显示里程、油量、电池电压等基本信息。
灯光方面，全车只有大灯采用LED光源，其余全部采用卤素光源。大灯夜晚照明效果中规中矩，并且采用高低错位的设计加之两边的转向灯，让车头看上去层次分明，富有立体感。
在实际骑行体验中，小编感觉这款EX125的动力调教偏向中低速的输出，不过这也符合它城市通勤车的定位，在0-60km/h加速一气呵成，没有拖泥带水的感觉。最后，你对于这款售价9980元的EX125感觉怎么样呢？