鲁达 保时捷于6月上旬首度发表以现行 保时捷 911 Turbo S车款为基础、透过全新保时捷 Exclusive Manufaktur手工订制部门操刀打造的911 Turbo S Exclusive Series全球限量版，采限量500辆的方式推出。
911 Turbo S Exclusive Series全球限量版采用特殊璀璨金色 (Golden Yellow Metallic) 金属漆，并在前行李箱盖、车顶及侧裙纳入碳纤维材质，并透过两道碳纤饰条勾勒出车顶及行李箱盖的独特轮廓。
911 Turbo S Exclusive Series全球限量版在外观上采用特殊的璀璨金色 (Golden Yellow Metallic) 金属漆，并在前行李箱盖、车顶及侧裙纳入碳纤维材质，并透过两道碳纤饰条勾勒出车顶及行李箱盖的独特轮廓。同时911 Turbo S全球限量版车型具备了专属的 Turbo 尾翼套件、全新的后保险杠造型，再搭配引擎盖上方的碳纤进气口及黑色不锈钢双出尾管排气尾管，具备更为独特的外观配置。除了璀璨金金属色之外，全球限量版也提供一系列车色供车主选择。
911 Turbo S全球限量版车型具备专属Turbo 尾翼套件、全新后保险杠造型，再搭配引擎盖上方的碳纤进气口及黑色不锈钢双出尾管排气尾管，具备独特的外观配置。
911 Turbo S Exclusive Series全球限量版前叶子钣具备了专属的保时捷 Exclusive Manufaktur车型铭牌。
原厂特别为限量版跑车的车主设计 Exclusive Series 真皮行李箱组合，其中包含行李箱造型细节以及 2 个旅行袋、日用包及西装袋的尺寸规格都与911 Turbo S 全球限量版的行李箱尺寸相符。
911 Turbo S 全球限量版配置18 向可调跑车座椅，并以双层穿孔皮革包覆搭配内层金黄色双条纹，碳纤内饰套件施以精致铜线。门槛踏板同样采用碳纤材质，每一辆911 Turbo S 全球限量版更具备专属车型限量编号。
911 Turbo S 全球限量版采用具备专属动力套件的 3.8 升六缸水平对置双涡轮引擎， 可输出607 匹最大马力，较标准版911 Turbo S 增加 27 匹马力，750N.m的最大扭矩则自引擎转速2,250 至 4,000转皆可持续输出。根据原厂提供的测试数据显示，911 Turbo S 全球限量版由静止加速至时速100公里仅需2.9秒即可完成，加速至时速200公里也仅需9.6秒，极速则可达到时速340公里水准。
保时捷 Design Chronograph 911 Turbo S Exclusive Series手表为保时捷设计部门 (保时捷 Design) 首次为限量版跑车的车主推出与实际跑车设计特色相呼应的表款，提供给此限量车款的车主选购，限量推出 500 支。