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“重庆摩托车展展区“重庆摩托车展官网…

因为疫情,今年很多行业大展都取消了,北京展取消了,科隆展取消了,米兰展取消了,因为中国地区疫情及时得到控制以及举办时间上的(莫名)优势,2020年的重庆展可以说,含金量一下子高了。

不敢说品牌都来了,但疫情之下,依然做到比同期2019年规模更大,N3\N5\N7\N8四个馆,满满当当,确实让人有些意外~

相信今年依然有很多车友没法亲自前往展会,但锁定imotor,我们一定不让大家漏掉任何一款重点新车。

-插一条最新信息:

无极500AC

针对近期无极突然被爆出500AC双缸复古车谍照事件,imotor编辑16日提前来到重庆无极工厂,近距离试驾了这款还在测试完善中的新车。

关于这款车,目前网友的评论主要还是集中在外观方面,但以现场实车来看,整车质感还是相当不错的,从漆水的光泽细腻度到细节,如手把调节旋钮、车身覆盖件的做工、内部走线等都是媲美一线合资水准。

产品亮点方面,500AC硕大的17L油箱,充分满足车友们的超长续航需求。采用变径铝合金手把,坐垫前段收窄处理,日常骑乘更为舒适。不同于300AC单座的设定,500AC兼顾了双载,更为实用。

厂家表示,目前该车只是1.0版本的样车,后续还会有继续完善的2.0、3.0版本,到那时,才会拿出最终版的量产车投放市场,这也意味着,即便在重庆摩展前被曝光,但500AC的发布大家还要等上一阵子。

▲imotor记者身高1.72m

发动机方面,还是那颗471cc双缸水冷发动机,功率输出略有调教,相对其他500级复古竞品,无极拥有更广的产品线布局,发动机成熟度也会更高,产品的稳定性一直是无极所看重的。

而无极品牌成立初衷,即是为国内广大车友提供更多好骑好看好玩的大排量产品。据悉,接下来,无极将在颜值、潮流配置(滑动离合、弯道ABS)、人机交互等多方面进行加强,相应的,线下聚会、试骑、安驾等活动也会更加密集。

本届重庆摩展,无极发布会时间是9月19日下午14:00,主要是关于品牌内容主题的发布以及2021年的产品阵营规划。据imotor目前了解到的信息,接下来,无极将推出350cc大绵羊产品,包括800cc级产品,也即将在明年和大家见面。

以下,在摩博会开展前夕,

imotor对2020各品牌展位以及新品,

做了一个全方位的提前介绍——

●2020年重庆摩博会N3馆●

N3馆,展馆C位当之无愧是QJMOTOR,但除此之外,都是进口品牌,像是MV 奥古斯塔、川崎、杜卡迪、Piaggio 比亚乔进口都有悉数到场,电动车也占据了一部分展台。

QJMOTOR

QJMOTOR新国潮品牌,新车发布密集,之前imotor专门做过8车连发(750ADV、500ADV、350街车、750街车、250复古、500复古、500巡航太子、600跑车)的报道。

而据悉,摩博会上正式发布是五大车系(拉力、街车、复古、巡航、跑车)12款车型,其中追350/600/750街车还会有圆灯版本。

车型命名上,为了贴合国潮定位,将会以不同的汉字来命名不同车系,比如追、骁、驰等。

贝纳利

为了以示与贝纳利的区隔,QJMOTOR和贝纳利展台并未在一处,而是将贝纳利和MV 奥古斯塔放在了一起,导致很多人第一眼看到N3馆展位平面图都会惊讶:贝纳利什么时候和MV 奥古斯塔在一起了?网传贝纳利即将发布的神秘引擎来自MV 奥古斯塔,也不知真假,还是有待发布会现场揭晓吧。

新车方面,会是之前被曝光的2020贝纳利新品规划图里的TRK800或是2020款TNT302吗?米兰展取消,2020款TNT25有无可能提前亮相重庆展呢?

此次参展,之前曝光的公升级三缸巡航BJ1200J应该会亮相,还有8月1日刚刚国内上市的幼狮800、幼狮500 Sport版(猪头版,划重点:售价还未公布)。

Piaggio进口

川崎、杜卡迪参展在意料之中,但Piaggio比亚乔进口单独有一个面积不小的展位就有点耐人寻味了。

不排除是因为进口品牌整体态势上扬以及Vespa中国利好,带动了Piaggio集团进口的节奏。

今年上半年,2020款Medley/S 150、Liberty One125、MP3 300 hpe 接连上市,接下来,是不是Moto Guzzi、aprilia等比亚乔集团旗下其他进口品牌也要发力了呢?

且看这次展会上Piaggio比亚乔进口品牌会展出哪些车型吧。

电动车

作为钱江旗下的扛把子,QJMOTOR当然不会孤军奋战,而是带上了自家小弟——电动车品牌东动(偏个性高端)以及摩灵(偏大众通路)。

挨着东动、摩灵的是小帕电动——传统电动车代表爱玛的高端子品牌,再旁边就是在专注越野电动车细分领域的虬龙科技了。

周边4个相对集中的电动车展台区域,基本囊括了本届重庆展上会亮相的电动车产品。

近年摩托车大有与电动车融合的趋势,无论是进口国际品牌还是国产摩托品牌,都有自己的电动产品布局,也因此,从2019年开始,就有了重庆摩展开幕前夕的电动摩托车发展趋势与对外合作论坛,今年是第二届。

●2020年重庆摩博会N5馆●

哈雷

哈雷的重头戏,应该会在338R最小排量街车的亮相上,对比印度产的BMW 310系列、KTM的390系列售价,都在4-5w,在本土生产的哈雷338R,定价是关键。

2019米兰展亮相的哈雷首款ADV车型Pan America,目前国内已经开始接受预定,如果能够展台亮相,让车友近距离感受下,也是值得期待的!

宝马

宝马今年已经新上市了F900 XR、F900R、R 18(预售),此次重庆摩展,宝马经销商展台将就明年即将引进国内的S 1000 RR中国版做一个产品沟通。

●2020年重庆摩博会N7馆●

N7展馆的整车品牌展位,首先是无极,东道主的规格,彰显品牌实力。

本田

除了无极,N7馆另一个重点品牌就是进口本田了,不过应该是本地大贸经销商参展,不要问我为什么知道,网传的佛沙和CM300发布在即,本田中国的重心都在9月26日的北京汽车展上才对~

所以,这里的本田展位,更多的是本田全系进口产品的一个展示。

再仔细看,N7馆展位图右上角还有一家森科摩托。小编特地查了下,这是一家位于广东江门的企业,成立于1997年,早年主要从事摩托车出口和代工业务,据悉,这家企业将展出一款400cc并列双缸发动机产品。

●2020年重庆摩博会N8馆●

N8馆是四个馆中整车品牌最集中的,包括宗申集团、济南铃木、春风、凯越、奔达、台荣、摩瑞、香帅等。

济南铃木

有点意外济南铃木参展了,但也从侧面反映了济南铃木市场这两年销售情况还不错,UU、极客飒有一辆算一辆,都很走量。

济南铃木当然是带着新车来的,9月19日上午将发布一款150小排量,会是Intruder入侵者吗?据悉,会有一款高性价比小太子新车。

进口车方面,V-Strom 1050/XT和SV650/X已经开始接受预定,相信也会同步亮相。


春风

春风方面,700CL-X的运动版和探险版本、近日网传的国产组装版KTM 790 DUKE、包括自家的MT800拉力关注度都很高。

但从朋友圈传出的图片来看,1250cc公升级豪华休旅摩托才是这次展会春风的重点!

赛科龙

赛科龙携宗申比亚乔、森蓝(电动车品牌)、宗申动力亮相N8馆最大展位。

去年展出的650系列依然会是本届摩展赛科龙品牌的重点,但同时已有产品的升级款也会发布,比如RE3的攀爬版本、2021款的RX3S和Week8等。

电动车方面,除了之前的EX1休旅电摩,官微还放出了ERT3的预告图,电动版的RT3有多少人会感兴趣呢?

宗申比亚乔,GPR250自2019年重庆展亮相后,到目前一直还没新信息释放,春风250SR已成爆款,GPR250会有哪些调整以应对市场呢?

凯越

小钢炮321R和梦想之车450Rally,这两部新车已经是官宣过的了,另有400F复古车也将亮相。

对比之前的开模图,321R和450Rally设计海报要好看不少,性能参数更是吊足了大家的胃口。321R采用并列双缸8气门发动机,最高时速180km/h,还配备了单摇臂和TFT液晶仪表,就问你期不期待吧?

奔达

今年年初的时候,奔达曾爆出一张有着直列四缸的暗黑图。奔达最初预计的产品为750,之后被透露为“ BD700”名称,暗示将近700cc的大小。

摩博会召开在即,奔达释放出一张9月19日即将推出概念车款的预告图,那么,有没可能是这款BD700呢?

台荣

本届重庆摩展,台荣的重心都转移到了GP系列跑车上。

官微透露,将发布两款出新车升级版,分别为GP2 200和GP1 400,另有一款神秘新车亮相,究竟会是什么车呢?

话说,这边摩博会各参展品牌都在积极备战,展场之外,没能到场的品牌也没有闲着。

力帆KPV150就决定在9月17日跟大家见面,

另有银钢也会在9月18日上午发布新款边三轮,

光阳9月18日也会在重庆组织车友聚会活动,

总之,整个9月,就是新车、品牌活动满满的9月。

责任编辑: 鲁达

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