鲁达
豪爵铃木DL250首批限量发售了2000辆，近来几日，各地车友纷纷收到了期盼已久的新车。首批可定的车型有4种颜色，分别为钻豹红、海神蓝、星光黑以及炫酷黄，图为西安车友小张购入的黄色款新车。
DL250的外观刘畅紧凑，采用了时下全地形车最流行的鸟嘴设计，复古的圆形大灯采用的是欧司朗的55W灯泡，据曾夜骑跑山的测评骑手介绍，其亮度非常高。
容积达到了17.3L的油箱，是完全听从了车友的呼声，以正常三升多的油耗计算，轻松巡航400公里以上。尾箱可以放下全盔，原厂三箱结实、防抖动、抗震动、快拆等各项指标都令人满意，只是外观略显单调。
与GSX250R同款的负显仪表，科技感很高，开箱时总里程显示的0公里。仪表左下角有留点烟器插口，方便在摩旅时给手机、GPS、运动摄像机、相机等等充电，而且特意加装了遮光罩，细节方面做得很不错。
小张购入的这款车是ABS款，44齿的ABS感应触点，与GSX250R上雷相同，制动系统为浪花碟日清卡钳。为追求舒适性，前避震采用了正立套筒式，小张满意的表示，避震系统舒适的一塌糊涂，进小区的两个减速带出乎意料的没感觉！
搭载的仍旧是那台248ml双缸水冷电喷发动机，最大马力25匹。与GW相比，DL250从活塞、活塞环、连杆等多处细节做了优化处理，车身的震动更是小的要仔细感受。厂家目前还没有推出原厂保险杠，小张自己加装的“一字杠”不是很好看。
单出排气管也和GSX-250R一样。发动机优化后，不但震动抑制得很好，排气的声音也小了很多。
虽然DL250达到了206kg，不过DL250的坐姿更加直立，座高更矮，重心也相对集中，驾驭感觉比GW更为轻松。车主小张表示：动力低扭够用，转弯车架紧凑，轮胎抓地很有信心，行驶质感一个字，稳！ （欢迎留言聊聊您的看法，更欢迎关注本头条号，每天带给您不一样的摩托轶事）