鲁达 在很多摩托车车友看来，2019年是一个世纪元年。因为在2019年摩托车时代迎来了电喷，不论是国内的车型还是国外的车型性能配置上都有了很大的提高，就连比较常规的踏板摩托车也进行了大幅度的升级。今天小编要说的是来自于国产的一款运动踏板车，豪爵USR125。
豪爵USR125这款车在2019年年初亮相，其官方售价为9980元，也是来到了踏板车当中的万元级别。在国内市场当中，万元级别的车型还是比较多的，今天就和小编一起来开箱解析，看看这款豪爵旗下的新车型实际性能表现如何吧？
今天所解析的这款豪爵USR125是当前比较热门的一款运动车型，整体颜色开箱之后，我们可以看到以鲜红色为主，极具年轻化。并且车辆外壳反光也是十分不错，从车身侧面来看很有质感。而车辆的正面设计也是采用比较犀利的风格，黑色与红色拼接式造型，形成反差。
在灯光配备上，这款车的主大灯采用卤素光源，虽然没有升级led，但是在日常使用方面亮度表现还是可以的。转向灯以及示廓灯升级为led，夜间行驶时，可以提醒周围车辆提高自身安全性。排气方面不用多说，从侧面来看还是比较不错的，极具运动感。
在动力搭配上，这款车发动机来自于豪爵旗下的全新动力平台ESS，质量以及稳定性表现还是比较不错的，很多踏板车均有搭配。从官方所公布的数据当中，这款发动机可以爆发出6.6kw的最大功率，而最大扭矩也是达到了10Nm/5000rpm。
调校方面，我们也可以看出在5000转速的时候就可以满足这款车最大的输出动力，针对于城市当中的日常通勤还是比较合适的。燃油经济性上，结合了豪爵旗下主流的电喷系统，在官方所公布的数据当中，这款车的综合油耗控制在了百公里2升左右。结合这款车6.5升的大油箱，续航里程可以达到300km，无论是通勤还是短途旅行都可以轻松面对。
在车辆的配备上，这款车搭配的也是比较不错。前后原厂配备正新轮胎，拥有极强的抓地力。不仅如此，这款车的坐下储物空间也是高达14.5升，对比同级别的踏板车要大上很多，可以放下一个小规格的全盔。如果放不下还可以加装尾箱，增加载物能力。
制动方面，这款车前轮也是采用主流的碟刹盘，并且匹配双活塞制动卡钳，制动力度表现还是比较不错的。而后轮的制动则是采用鼓刹设计，虽然配置不高，但也可以满足日常行驶的需求。另外这款车的前置储物箱也是配备了手机充电接口，可以容纳手机充电，非常实用。
总体来说，在现阶段的城市当中，汽车数量在不断增加，道路越来越拥堵。便利性有时候还不如一辆踏板摩托车来得舒服。今天开箱所解析的这款豪爵USR125，在颜值设计上极具现代化风格，看起来十分犀利。虽然配置方面搭配的比较常规，但也可以满足日常行驶的需求。
仪表采用数字复显设计，不过功能方面比较简约，好在清晰度还是比较不错的。除此之外，这款车的综合性能表现也是非常的丰富，对于日常城市通勤来说非常实用。再加上6.5升的大油箱，让这款车也有了一定的远途骑行的功能，综合来说还是比较不错的。
最后，对于这款豪爵旗下的国四电喷运动踏板摩托车USR125，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！