鲁达 什么是运动车？
这是由百年机车品牌哈雷提出来的全新概念，它独立于巡航车和旅行车，是哈雷近年来重点打造的新车系。
哈雷这样定义运动车，“专为征服蜿蜒崎岖的山路，同时穿梭在车水马龙的城市街头”。运动车就像街车与巡航车的结合体，坐姿更高，具有街车一样极限压弯的骑行乐趣；同时又具有巡航车的外形特征，满足人们对原始机车的所有幻想。
运动车简直就像为中国市场贴身定制。受制于禁摩，跑山是中国用户尤其是年轻人为数不多的能够享受乐趣的骑行方式。运动车的出现，让喜欢跑山的巡航车爱好者终于拥有了理想车型。
看好运动车的未来发展，骁胜摩托即将推出了国内首款运动车——坦影/TACTUS。它定位于一款轻型运动车，主要面向刚入门但是又热爱跑山的年轻人进行开发。
坦影采用了全新的车体参数。33°的前倾角设计，1530mm的轴距，以及750mm的座高，都跨界于街车与巡航车之间，由此可以获得更加灵活的操控，自由度更高的人机三角，以及更高的重心，这些都能让用户获得更极致的弯道角度。而210mm的离地间隙，比99%以上街车都要高，也确保了面对城市台阶和砂石路面的良好通过性。
在风格上，坦影保留了巡航车的轮廓，但却融入了街车的锋利个性，锋芒毕露的六眼大灯、高达17L的心型镀锌油箱，双段缝线翻皮坐垫，以及车身犀利的楞线设计，都在透露明确的信号：这是一款不走寻常路的车。
坦影的技术源自韩国骁胜，而HYOUSNG骁胜为全球机车迷所熟知的正是V缸发动机。坦影搭载了技术成熟的V缸250发动机，最大功率19.8KW/9000rpm，最大扭矩则达到了20.8N·m/8500rpm。冷却方式则主要依托高性能的油冷器，它的重量比水冷器轻40%以上，而冷却性能基本相当。
为了提升骑行乐趣，坦影250的配置也按照性能街车的标准进行打造。整车多处采用轻量化铝合金设计，包括前泥板支架、减震护罩、后牌照支架、前后铝轮、上下联板、方向把等；数码仪表、全车LED灯具；大口径的浮动浪花碟刹，标配双通道ABS；倒置前减+弹簧后减的组合，按照运动标准进行调校，能提供弯道所需的支撑性；坦影250还采用了前17寸后16寸的腾森高抓TL轮胎，能够满足年轻的跑山爱好者对抓地力的需求。
年轻、时尚、乐趣、与众不同，这就是坦影250的身份标签。该车将在7月正式上市，在此之前，轻骑大韩还将在全国各大城市组织试驾活动。想要提前体验，就留意官方通知吧！