鲁达 今天，春风官方终于带来了700CL-X SPORT的消息，不过只是说即将上市，我们猜测春风也在等待摩博会是否开展，原本应该在重庆摩博会发布，而目前国内多地疫情不容乐观。那么这台运动版究竟有多大的魅力呢？
回顾北京车展
北京车展上春风三大重磅车型被放在了展台正中间，分别是1250TR-G、700CL-X SPORT、800MT，而在车展上春风并没有发布前两者，不过800MT的发布已经让春风备受关注了。
北京车展700CL-X SPORT带来了两款配色，其实要我说这两款配色都很好看。而700CL-X SPORT在车展上同样引来众多车友的关注，在我们看来700CL-X SPORT的确是目前国产运动复古车型中为数不多的高颜值，与此同时在配置上也有着很大的优势。700CL-X SPORT在配置上相比Heritage版要更加高，也被用上了鲍鱼卡钳。
关于700CL-X SPORT
如果说700CL-X Heritage是让你穿上西装驾驭休闲，那700CL-X SPORT便是换上皮衣驾驭运动。不得不说分离式手把的加入让700CL-X SPORT更加的运动，蓄势待发。
春风此前表示被后台无数条留言催更之后，国产颜值天花板—700CL-X SPORT终于要上市了。在继承Heritage动力和电控的基础上，为了打造纯正Cafe Racer风格，SPORT采用了分离式车把与分体驼峰坐垫，骑行三角更加激进。没有了“身份证”上的大金避震，真实复刻米兰展上原版原漆，同时还增加了“速感灰”的新LOOK，拼接色彩显得更加跃动，死磕审美范儿，肌肉感十足。
其动力部分与700CL-X Heritage版本相同，搭载了692cc直列双缸水冷发动机，最大功率55kw，最大扭矩67Nm。
除此之外，为了应对激烈操控，SPORT版更换了Brembo升级款Stylema®卡钳+上泵，以及前双碟盘，一步到位，外观配置双厨狂喜。SPORT的亮相，不仅扩充了家族阵容，也展示了700CL-X的无限改装空间和可玩性。
春风700CL-X SPORT的售价又成了关键，目前来看有很大部分车友们都在观望，一方面就是相比Heritage会不会贵很多，另外一方面奔达四缸系列的推出也对春风有着一些影响。那么你觉得春风700CL-X SPORT会比Heritage贵出多少呢？欢迎在评论区留言讨论。