鲁达 国四标准的实施，将推动摩托车全面电喷化。宗申多年前就开始了电喷系统的布局。在综合评估国际主流厂商的不同喷油方案、怠速控制方案，论证不同零部件供应商的硬件，经过反复测试、长期验证，最终设计开发出专业电喷系统。国四来临，宗申电喷时代已经待发，旗下踏板、复古、街跑等全新改款来袭，一起来看看吧！
宗申WEEK8
宗申WEEK8在电影《陌路无期》中大放光彩，一直备受关注。作为一款复古车，车头部分复古圆形前大灯，卤素灯泡，有着纯粹的复古气息。后视镜设计不同于以往复古车置于车把末端，也不同于街车平淡的正立式，WEEK8的后视镜可以水平或垂直调节来达到不同的视觉效果。加密辐条轮与加宽轮胎，很有运动气息。
减震方面采用前后双回路减震，后减震五段可调。制动采用前碟后鼓，前220mm浪花碟与后鼓组合刹车。动力方面搭载PR单缸风冷发动机，采用低摩擦滚子摇臂技术，有效降低热衰减。该发动机实际排量为149cc，最大功率：8.3Kw/8000（r/min），最大扭矩：11.4N·m6500（r/min），整车质量：130Kg，油箱容积：15L，最高车速95（Km/h）。
宗申巧虎——ZS125T-59
国四巧虎外观上看上去更加乖巧，车身更加轻盈，双组份烤漆 双罩光工艺，车身色彩度饱满，更有质感。贴心了调整了坐高，新车坐高仅为740mm，更轻松便捷，坐垫材质做了改变，使用高密度冷发泡材料，耐磨防滑，骑行舒适。仪表表面玻璃采用 PMMA 材质，透明度高，更有运动感。 USB 电源接口与锌合金防撬锁一应俱全，便捷安全。
动力方面搭载PXS单缸风冷发动机， PXS 发动机源自意大利动力技术，全新气缸设计、轻量化活塞、进排气及配气机构优化，动力提升 20% 。加厚边盖，有效减轻发动机噪音。该发动机实际排量为 124.6cc ，最大功率： 6.3Kw7500 （r/min），最大扭矩： 8.1N · m6000 （ r/min ）。制动方式前碟后鼓，避震采用液压弹簧，整车质量： 91Kg ，油箱容积： 4.7L ，最高车速 80Km/h 。
宗申星迪Fi——ZS125T-37A
新款星迪外观传承了经典的流线型设计风格，采用进口原材料合成涂料烤漆工艺，外观更有质感。最明显的就是前脸大灯全新设计，透光性更好。头罩及转向灯更具格调，并配备LED行车灯。排气系统采用409不锈钢静音消声器，同时优化排气道，音质更好，静音效果更佳。
制动系统采用前碟后鼓方式，后制动国四增大制动轮毂直径18%，制动效果明显提高。动力方面搭载比亚乔第四代PX单缸风冷发动机，怠速噪声与加速噪声大幅减小。进口CVT传动系统，起步平顺，加速更快。该款发动机实际排量：124.6cc，最大功率：6.5Kw/7500（r/min），最大扭矩：8.6N·m6500（r/min），整车质量：95Kg，油耗2.2L/100km。
宗申Z-ONE—ZS150-48F 2019版
宗申Z-ONE 2019版外观上做了全新改变，熏黑大灯与3D导流板更加突出街跑的运动风格，大灯更加硬朗、刚毅与整车与整车的犀利融为一体，更为协调。可选分体式铝合金手把，美观大气 骑行更舒适。跑车后扶手，简洁个性的后扶手设计，与整车的犀利、运动感相辉映，新款倒三角消声器，视觉冲击力强 声音醇厚 音质完美。
制动采用前碟后鼓，前采用花式碟刹盘，超耐磨刹车片，提高了制动性，街跑味道更浓。动力方面搭载全新PY150电喷发动机，该款发动机是联合意大利比亚乔公司全新开发的第四代发动机，动力强劲。该车实际排量为149cc，最大功率：7.8Kw/7000（r/min），最大扭矩：11.5N·m5500（r/min），整车质量：130Kg，油箱容积：18L，最高车速95（Km/h）。
宗申新GN太子-ZS150-81A
宗申新GN太子外观采用双组份烤漆，双罩光工艺，质感更强。镀铬高亮度前照灯、子弹头转向灯，太子车韵味十足，锥筒不锈钢消声器，音质醇厚，高回弹发泡坐垫，骑行更加舒适。新增手把平衡锤，有效降低手把震动。高透双仪表，转速、时速、油位、档显、分区呈现、一目了然。
制动方式为前碟后刹式，避震方式前采用正立式前叉减震，后部采用双弹簧减震。动力搭载PRS150发动机，采用动力平衡技术与增压技术以及低噪音缸头。该款发动机实际排量为149cc，轮胎采用真空轮胎，最大功率：8.3Kw/8000（r/min），，最大扭矩：11.4N·m6500（r/min），整车质量：121Kg，油箱容积：10L，最高车速95（Km/h）。
宗申ZT5
宗申MO系列的最新踏板ZT5，外观上紧凑的车身搭配动感的GP赛车贴花，犀利的前脸加上鹰眼透镜大灯，鹰眼大灯内圆形透镜加剑状LED灯带，战斗力十足，夜间效果也很不错。
避震方式采用前正立式套筒后侧单减震，提供较强的支撑力和稳定性。前制动采用直径240mm碟刹加双活塞卡钳，后制动为鼓刹。动力方面搭载宗申自主研发的PX125Li单缸风冷发动机，最大功率：6.5Kw/7500（r/min），最大扭矩：8.6N·m6500（r/min），采用直流磁电机和高强度箱体和高位进气等技术。
另有MO悦、MO拽、MO控、MO爽同步上市！
宗申炫力
宗申国四炫力外观上前大灯为HIS高亮度卤素大灯，LED行车灯，加高了前挡泥板，新增液晶仪表、特设USB充电功能，方便快捷。以及超耐磨制动蹄片，车尾采用八级镀铬侧翻大货架，加大内后挡泥板，防泥沙铝轮，不锈钢静音消声器。
制动方式为前后鼓刹，避震方式前采用正立式前叉减震，后部采用双弹簧减震。动力搭载PR150发动机，稀薄燃烧技术、涡流增压技术、智控燃烧技术。该款发动机实际排量为149cc，最大功率：8.3Kw/8000（r/min），最大扭矩：11.4N·m6500（r/min），整车质量：123Kg，油箱容积：16L，最高车速95（Km/h）。
宗申新锐锋Fi
国四锐锋外观上全新侧盖设计加全新贴花设计，仪表盘设计更加动感，参数显示更清晰。大灯与导流玻板重新设计，极具个性。流线型动感油箱设计，更加时尚。触媒腔升级，有效提升动力性 动力更强劲。
制动方式为前碟刹后鼓刹，避震方式前采用正立式前叉减震，后部采用双弹簧减震。动力搭载PR150发动机，稀薄燃烧技术、涡流增压技术、智控燃烧技术。该款发动机实际排量为149cc，最大功率：8.3Kw/8000（r/min），最大扭矩：11.4N·m6500（r/min），整车质量：130Kg，油箱容积：13.5L，最高车速95（Km/h）。
宗申新神韵Fi——ZS110-9E
神韵110国四在外观上以双组份烤漆双罩光工艺对外观做了升级，外观更加靓丽以及全新的贴花配色，以及加强型PP材料车篮，承载力强，美观实用。特别是对消声器做了改变，不锈钢消声器护罩设计以及对消声器内部的结构优化，音质醇厚，静音效果更好。
动力方面搭载PHS110单缸风冷发动机，PHS发动机能够减少传动噪音，变档更平滑、舒适。该款发动机实际排量为106.7cc，最大功率：8.3kw·8000（r/min），最大扭矩：11.4N·m6500（r/min），实际测试中最高车速为95（Km/h）；制动方面采用前后鼓刹，整车质量为96Kg，油箱容量为3.5L。国四电喷的应用，使发动机的动力更强，更智能油耗更低，续航更久。