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摩托车头倾斜了怎么办、摩托车链条调到头了怎么办…

很多朋友问我,为什么骑哈雷等重型机车的时候,总是原地倒车?

在回答这个问题之前,我们先来看看,什么是重型机车?

按照度娘的说法,在中国内地,排量400cc以上的摩托车,被称作重型机车。按宝岛的划分,250cc以上排量的摩托车,就可以算作重型机车。但在我看来,摩托车排量至少要达到600cc,才能算作重型机车。

我为什么要花费时间来讨论什么是“重型机车”?主要原因在于,驾驶重型机车原地倒车的秘密,都藏在这个概念当中——“重”。

一般说来,600cc以上排量的摩托车,车身自重都在200kg以上。如果是哈雷、印第安、胜利这类傻大粗的美式巡航机车,自重最高可达450kg以上。加上骑士(暂不讨论后座乘客)的体重,怎么也得250kg以上。如果摩托车在原地倾倒,超过一定倾角之后,常人是搂不住的。

新手倒车最主要的原因在于:摩托车刹死的时候车头没有摆正,前后轮不在同一条直线上。车身的重量在一定速度下(尽管这个速度很小),有一股强大的动能,这个动能无法通过前进的方式释放出来的时候,车身就会向倾斜的侧方向倾倒,通过这种方式来释放动能。车身越重,所挟裹的动能就越大,也就越容易在刹死的时候倒车。

另一方面,由于车身比较重,在摩托车倾斜到一定角度时,大多数骑手都没有那么大力气,搂住正在倾倒的车子,只能眼睁睁看着机车倒地。这就是为什么重型机车的骑手在车身不正的时候点急刹车,比起轻型摩托车,更容易造成倒车的情况。

知道了原因,如何防范也就很简单了。坚持下面几个原则,保证你不再原地(慢速)倒车!

原则一:在任何情况下点急刹车,都必须将车头摆正,车身直立,让前后轮处于同一条直线上;(这一条在快速急刹车的情况下,同样适用,以后我在讲到刹车技巧时,会专门来讲)

原则二:时速低于15km/h的情况下,尽量多适用后刹,少使用前刹;

原则三:在条件允许的情况下,尽量温柔的刹车;(在慢速状况下,ABS一般不会介入,所以不要指望ABS)

责任编辑: 鲁达

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