鲁达 今年初，本田推出幼兽家族2018新车款CROSS CUB 110，目前已在日本本土销售。幼兽CUB车系向来备受市场青睐，一度创下摩托史上6000万辆大观的销售记录。奠定了本田幼兽在世界轻便代步车系不可取代的神坛地位。
Honda cc110
Honda cc110
几十年来，本田幼兽之所以深受消费者喜爱，主要还是其便利性、稳定性和耐用性3个特点。其耐用性是不容置疑的，不久前，小编还在一位老先生家仓库见到60年代产的幼兽SUPER CUB 110，成色尚好。据说，前几年还能正常使用。 由此可见，东瀛造车技术不得不令世人叹服啊。
2018款CROSS CUB分为CC110和CC50两个车型，今天主要介绍CC110,(“CC”是CROSS CUB的缩写),与前款相比，新车主要在外观、配色和部分细节方作了改良升级。CC110有绿、黄、红色三种涂装。
Honda CC110采用水平卧置单缸风冷四冲程OHC两气门引擎，实际排量109ml，7500转时可输出最大功率5.9KW，5500转时爆发峰值扭力8.5N.m，驱动106Kg的车子还是绰绰有余的。采用17英寸大轮径，几乎与自行车一样大小，配以钢丝幅条式轮圈，应付不平路面得心应手。半自动双离合四挡变速，日常骑行十分便利，老少皆可轻松上手。
细节鉴赏
前后鼓式制动
前伸缩叉
IRC轮胎
水平卧式风冷引擎
排气管非常小巧细长
脚杀踏板由长形铁管向后延伸
熟悉的脚踏胶垫
折叠后脚踏
链条采取全封闭包围设计，留有观察孔
张贴有保养说明
链条观察孔
四速双离合半自动变速箱
前挡泥盖为铁质
头部防护装置也是坚固的铁质，很是犀利
LED大灯
身材娇小却不失霸气
前面可以加装储物框
CC110LOGO
启动口安置在右侧板位置
铭牌标注机油容量为1L
文字贴花颇具年代感
座垫非常柔软宽大
后货架非常实用哦
尾灯为普通灯泡
没有离合器
仪表非常简洁
仪表非常简洁
油箱容量4.3L
规格参数
2018 本田幼兽 Cross Cub 110 排气音展示