鲁达 第20天：
在热情的彝族陆大哥家里，我睡到早上8点。
一觉醒来，走出房间一看，大雾弥漫。
不一会儿下起了小雨，而他的妻子已经在做早饭了。
在他家吃完早饭，相互道别。在家几天后。他会前往香格里拉打工。
和他互相加了微信好友，我说有机会到湘西，一定联系我，去家里坐坐。
下山约30几公里，到达维西县城。
如果没有再彝族寨子逗留，按道理前一晚我是要睡在这里的。
不做停留，直接沿着澜沧江一路向北，我计划今天晚上到达贡山县。
那是离边境更近的地方，也是和西藏交界的地方。
在那之后，可以走丙察察进西藏。
澜沧江旁的藏族村子
沿着澜沧江大峡谷，走德维公路，路况很好，走了一百多公里，过德贡大桥。
再爬一座山，下一座山，走德贡线，一百公里的样子，就能到贡山县。
没想到的是，这一百公里路，走了将近有一尺高的稀泥巴、数不通的大小水坑、半米深挡住路的水塘、水流湍急的水沟、一边山体滑坡一边悬崖、不定时的修路堵车、随处可见的大小落石……
重点是……都是滑滑的泥巴。
开始爬山
远处的天，仿佛一个窟窿
这里等了1个多小时
这样的水坑，1档冲过去
慢慢走吧，还好没倒车
路，很不好走
晚上8点半，才下至怒江边的捧当乡，到达捧当大桥。
从这里出发，走省道，向北20公里到达丙中洛镇。
向南20公里到达贡山县城。
我本想今天到达丙中洛的，结果这么晚才到这里，就想着，县城比镇子大。吃住肯定方便一些。
只是第二天就要折回，多跑40公里的样子。
没想到，前往贡山县的省道，路况也是出奇的差。
超级滑
看鞋子就知道我人的样子
到达县城已经是晚上11点。
找了个青旅入住，房间里就我一个人。
看样子，旅游旺季，背包客来这里的也不多。
当然，也许别人都是住的更好些的酒店。
味道不是很好
贡山县城不大，在街头找了家烧烤摊，点了点肉串，以及炒粉（没有炒饭）。
我一再强调，有多辣放多辣，没想到烤好后的肉串，没一点辣味。
我无比开始想念吉首的夜宵摊了。
第20天：
昨夜睡觉之前，我在网上了解到，从贡山可以到达独龙江乡。
独龙江乡位于贡山县西部，不仅与西藏交界，和缅甸也交界。
里面生活着“上古之族”之称的独龙族，独龙江穿境而过。
这是云南最偏远也最神秘的地方。
独龙江算不上名声显赫。它在云南西北部的高黎贡山与担当力卡山之间奔流，继而进入缅甸，汇成伊洛瓦底江。
很多人曾经去过滇西北，但却对这美丽而神秘的河谷一无所知。那里森林静谧，云雾缭绕，众多珍稀独特的动植物栖息于此。
算算距离，从贡山前往独龙江乡100公里的样子。
里面没有加油站，也没有道路去西藏。所以我决定进去之后，夜晚睡在那里，明天再返回贡山加油，前往丙中洛。
贡山县有3个加油站，最近路不好，运输不便，只有一个加油站可以加油。
孤独的排队
前往独龙江乡前，我必须把油加满，没想到，加油站排起了很长很长的队伍。
为了加油，我排了3个多小时
加油站前面的街上。排队加油的车辆绵延了1公里长。
我把车停在了队伍后面，一个本地摩托车从我旁边经过，司机说，你的摩托车排什么队，去前面加油都可以的。
说他昨天就没排队，加到了油。
颇为得意的语气。
我说，没事儿，排排队挺好的，大家都在排队呢。
他一溜烟的走了。
我知道，在这些排队的车辆当中，有一部分是本地车，也有一部分是外来游客车辆。
先来后到，很简单的道理。
假如我是小车，先排队了半天，半路插出个摩托车，我也会很愤怒。
摩托车在路上唯一的“特权”是，
只有当道路受阻，小车无法通行，或者其他堵车的情况，摩托车可以从边过。
这个时候，摩托骑士就能潇洒享受了。
排在我后面的一个车主说，你啷个摩托车也排队，走到前面，车加了油你就插进去加了，我的车是想插都插不了，一脸无奈的样子。
一个四川人。
生活中，这种人要远离
打完这段字的功夫，我摩托车后面又排起了更多的车辆。
加好油，准备出发向独龙江出发。已经是下午2两点半。
上千年，这个神秘的独龙族，就守着独龙江世代而居。
但是我从网上了解到，当地政府发布公告，从2017年开始，截止到2019年，禁止游客进入独龙江乡。
说是因为自2014年10月高黎贡山独龙江公路隧道贯通以来，来独龙江旅游的人越来越多。
而独龙江旅游产业刚起步，基础设施差，旅游产品单一，接待弱，游客服务需求与独龙江落后的旅游基础设施的矛盾也越来越突出。
所以正在努力改造里面的路以及其他。
我抱着试一试的想法，向独龙乡出发。
在进入到17公里的地方，一个检查站出现了。
听到我的摩托车声音，从里面走出来一个长得挺漂亮的女工作人员。
她看着我的摩托车，缓缓用手抬起检查站的栏杆。
在她抬起的空当，我无意的向她询问，摩托车可以进去吗。
她听了后，停下手中的动作，问我，你进去做什么？
多嘴惹的祸！
我只好说，我进去看看，来旅游的。
她把栏杆放好，说游客里面不能进，一路进来都有指示牌呀。
止步于此
我说我没看见呀，我准备到你们里面的乡政府去。
我的意思是我的目的地是那里。
她望着我，认真的问，你是乡镇府的吗？
如果我骗她，说，是的，估计她会放行，当然，也许会再询问我想关的职业或者部门。
答不上来事小，丢脸就不好了。
更何况，我也无意说谎。
笑着说，不是，就是来旅游的。
她说那就不能进啦，你现在进去，里面也不安全，现在都在修路，也不好走。
就这样，这个神秘的独龙江，只能是无缘一探究竟了。
如果刚才，我没多嘴问她能不能进。抬了栏杆，瞬间进入，可能她还吃不准我是不是本地人。
但是退一步说，万一我在里面出了事故，而她作为检查站的值班人员，也会收到相应的惩处的。
这在当地政府的公告上，写的很清楚。
凡违反规定进入，对行为人或者直接责任人员，由公安机关按照相关法律法规依法处理；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
很多地方，我们这一辈子都去不了，很多地方，我们总是会机缘巧合的去到。
返回贡山县，向丙中洛镇出发，接下来要面对的是，那条进藏线路当中，最短也最难走也风景也最美的丙察察了！
从贡山前往丙察察，40多公里。
骑车抓拍，这么模糊都能看到灰尘
石头会不会掉下来？
风景美，路烂
对面山顶正在“局部地区有雨”
今天天气好，昨夜的湿滑稀泥巴大部分都晒干了，道路上全是灰尘。
一有小车大车经过，灰尘大的像沙尘暴。
我整个人变成了灰人。
丙察察线是目前进藏的第七条公路，也是进藏路线中最为艰险，风景也最优美原始的路线，是从云南丙中洛镇。沿怒江往北，经过西藏的察瓦龙乡，抵达西藏林芝地区的察隅县。
丙察察路线
全程300公里左右。
据说没有加油站，而我的车加满油，只能跑250公里的样子。
看样子，我要开始准备个备用油瓶了。
到达丙中洛镇，晚上7点的样子，天黑没黑。
逆光，效果一般
但是很美
怒江第一弯，中间是桃花岛
丙中洛镇的主街
小镇不大，我随意的溜达着，准备找地方扎营和吃饭。
在一个饭店门口，碰到了两台摩旅的车辆，两个小伙子向我挥挥手。
一问，两人是西双版纳人，一个刚工作，一个大四，这次和几个车友走的滇藏线到拉萨。
路上和其他车友分开，两人今天刚反穿丙察到达丙中洛，正准备吃饭。
我说，要不一起拼个饭呗，等下一起aa。
他们爽快的接受了我的提议。
合影一张
边吃边聊，这两个小伙子很实在。我说今夜我也不打帐篷啦，虽然地方刚才我都选好了，就和你们一起去找个青旅睡。
他们同意了，正准备去找地方睡呢。
丙中洛不大，青旅也就那么两家，刚才我都转过了。
于是和他们一起来到青旅。
青旅人不多
青旅特色：留言墙
登记好后，三人一合计，决定先去镇上的天主教堂看看。
青旅老板得知我们要去天主教堂，说今天刚好在做弥撒活动，可以去看看。
对于天主教，我不太懂，只知道是基督教会的一个分枝。
也是信奉耶稣和圣母玛利亚的。
在离青旅2公里的地方，我们到教堂的时候，里面的大约30几个信徒在神父的带领下，正在唱诗班。
天主教堂
我们安静的坐在后面，感受完一次弥撒
男女老少，还有几岁的小孩，应该就是这里的村民。
丙中洛是一个多民族、多宗教文化和谐并存的生态文化庄园。这里的怒族、傈僳族、独龙族信奉万物有灵的原始宗教。
藏传佛教传入后曾盛极一时，百年前天主教、基督教传入丙中洛。
同时生活着怒族、傈僳族、藏族、独龙族和汉族等民族。
明天开始穿越丙察察，据说察瓦龙那里有加油站，可以让我的摩托车加好油，跑完察瓦龙至察隅县的190公里。
因为从丙中洛到察瓦龙有90公里，而今天我去独龙江未果又跑到丙中洛，已经走了一百公里的样子。
夜晚的丙中洛
至于网上说的，丙彼察察不好走，我反而不担心了。
因为昨天走的德贡路，我想丙察察在难走，估计也差不到哪里去。
但是，一切都是未知数………………