随着我们骑行安全意识的提高,骑行装备早就是我们骑行活动中不可或缺的一部分,不管是摩旅需求的骑行服,还是赛道需求的皮衣。
但除了摩旅和下赛道,我们日常出行短途也对装备需求度越来越高,一件怪异的骑行服或者皮衣总是引人注目,所以如何保证和妹子约会的同时,又保证咱们帅气魅力的外表,那就不得不说下2018年4月18正式进入国内的这个号称自己是“设计公司”的机车装备公司,荷兰Macna。
Macna 品牌?
在国内Macna的知名度并不高,但我说一个品牌,大家肯定熟悉,那就是日本品牌国内代工的某K品牌,其中部分设计就是山寨Macna的。原来岛国人民也会剽窃,听闻目前还在官司ing。
荷兰车服品牌Macna 起步于1990年,2006年前仅在北欧市场销售。而此后十几年的时间里,随着产品被广泛认可,Macna开始了全球扩张的步伐。
Macna赞助了哪些比赛?
WSBK、Moto2/3
Macna在众多车服品牌中脱颖而出的关键,在于它花费大量人力、物力于产品开发,同时在WSBK、Moto2/3等高级别摩托车赛事中均有赞助车手,公司专门配有团队服务于车手和赛事,而专业车手对于车服的严苛要求以及使用后的反馈和数据,可以进一步帮助Macna提升和改进产品性能,从而应用到市售产品之中。目前,Macna针对摩旅、街行以及赛道开发出了功能与形态差异化的三大类产品,满足不同用户的专业需求。
Macna的特色是什么?
“设计感”&“实用性”
Macna产品研发部聚集了50余名设计开发精英,一方面开发最适合骑行的面料和配件,另一方面紧跟生活潮流,研发设计感和实用性相结合的产品,同时也是时尚服饰中最具保护性的产品。
“休闲款”
看似很平常的意见休闲服饰,里面带有内衬板,等骑行需求防护保障。
“科技摩旅款”
做摩旅骑行服,Macna的主要核心在于,对产品细节的考量,对骑行者很多细微的部分进行设计,让你的骑行添加更多的便捷。
1、可以调节大小的领口,以及独特设计的锁扣。
2、骑行中,拉链下滑是常有的事,而Macna自己设计的拉链自带锁扣,防止拉链下滑。
3、能够根据气温天气拆卸的前衣面板。
4、带上手套后,拉链变得不那么容易寻找,Macna设计小三角提示拉扣位置。
通常一件Macna衣服也可以通过拆卸变化不同功效,甚至是不同季节的单品,而更多的功能可以通过选择Macna的“乐高”配件来达成,如可加配的冬季保暖领子、保暖背心、背带、LED 灯、反光背心等,Macna均在合适的位置巧妙地预留了组合通道。
Macna创造性地在产品中使用了“NIGHT EYE”(夜眼)夜间反光柔软超纤面料,这种特殊的反光面料可将产品的夜间可视距离提升到300米,既不会影响产品的时尚感,又把市面上普通的反光面料远远甩在了身后。而且不仅仅是后背可反光,车服侧面亦采用了反光面料,为骑士提供更周全的保护。
“赛道装”
Macna同样具备全身连体皮衣和分体皮衣,也赞助了世界级的比赛,包括WSBK,MOTO2/3等,从皮质上看,感觉Macna的皮质和中介的丹尼斯皮质相差无几,但感觉皮衣在设计上面并没有太多惊喜而言。
“降温马甲”
这件马甲,是我觉得科技含量和实用性较高的一个产品,只要将常温水灌入马甲中,大概500ml,马甲即自动降温,从早期湿水凉爽马甲,到15度下即冰感体验的插袋冰包,再到物理水冷马甲。Macna不断改善了马甲的使用便捷度和降温持续时长等性能,让水冷马甲成为全球夏季最受欢迎单品,仅日本市场夏季年销售量就超越万件。
Macna 产地是哪?
骑行服部分产地是“越南”。
皮衣部分产地是“孟加拉”。
并没有选择国内代工,可能主要原因在于怕国内仿制吧,但越南产和孟加拉产的优势并不大。
Macna的价位?
Macna定位是高端旗舰型产品,所以定价方面也是如此。
像新款的骑行服上衣大概在2000+,裤子在1600+。
一套下来大概在4000+RMB左右。
皮衣在5500+上下。
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Macna给我的印象是比较实用派,确实在设计方面花费了很多心思,如果了解它的人,会深深喜欢上这品牌,但如果想打开国内市场,Macna目前的品牌享誉度并不高,直接从高端品牌,高价位切入并不太合适,或者说难度系数高,不如加入一些性价比更高的产品在国内销售,再切入高端旗舰产品,或许更快在国内占得一席之地。