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〈摩托车福喜改装教程〉摩托车改装三轮车教程…

作者:曾林

摄影:佳文

换车把,好像是个挺“冷”的话题,可能直到换车都不会在车把上做文章。但对于越野车主们来说,尤其是秉承着不摔练不出“技术”的初学者来说,车把已经进入了“消耗品”的行列。这不,小林的车把就在摔车时变形了,虽然对骑行的影响不大,可过不了心里这关,300多元买了一根自认为经济实惠的车把作为替换。

独松7075变径车把用在国产越野车上算是不错了,它的宽度较原厂车把略短,角度也有一些细微的不同。在更换之前要准备好改锥、扳子、六角扳手等工具,如果你有一个套装的工具箱就更好了。

那么7075是什么意思呢?它是商用强度最高的铝合金之一,航空航天、模具加工、机械设备等领域都所应用,有强度高、重量轻等特点。

我们先从右侧开始,这一侧因为油门的缘故所以免去了拆下把套的麻烦,直接将上下两颗螺丝拧松就可以了(螺丝一定要收好)。

接着拧松螺丝,拆下前制动手柄,这个步骤使用套筒会更顺手。

左边的控制总成也是上下两颗螺丝,如果想“偷懒”的话可以将螺丝拧松而不用拧掉,这样既方便拆装又可以避免丢失螺丝。

拧下以后稍微上紧一点,以免螺丝掉落。

如果线束不够长也不必急于将它们抽出来,最后将车把的固定螺丝拧松就可以让它们轻松“脱身”了。

这是拆车把的最后一步,如果把它变成第一步的话再拧动其他螺丝,你的车把可就不那么“听话”了。

车把就这样拆下来了,先别急着装,在这中间还有一个关键步骤。

看到左侧控制总成里面的这个凸起了吗?它能起到限位的作用,大灯的开关是前后拨动的,有了这个小东西它就不会跟着你手指推动的方向转动了。

下图是原车车把,改装车把是不会提前预留这个孔的,这时候你需要一个电钻。

首次尝试的车友可以找个木头或是金属先练习一下,比好位置做标记,千万别把这个孔打到右侧,车把左侧都是有防滑纹的,很容易区分。

在安装时一定要思路清晰,各个线束的位置要按原来的位置布好,可以左右转动车把来观察安装完是否影响操控。

两侧手柄的固定螺丝先不要上紧,拧到刚好不动就可以,在最后调整好车把角度时再对它们的角度进行调节。

如果对车把角度没有特殊要求的话,可根据车把上的刻度将其居中。如果不是你想要的角度可在此基础上进行微调。

车把弯曲的部分应该与前叉角度一致。

先调整好车把的角度再对两侧手柄经行调节,一定要以骑行的角度进行调节,最后将所有螺丝上紧就可以了。

以上是更换车把的全部过程,越野车相对简单,更换的时间在15分钟左右。如果自己动手摆弄车时出现了什么问题,欢迎给我们留言或是在《劲动力摩托》APP社区里发帖,我们会帮你解答呦!


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责任编辑: 鲁达

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