鲁达 这是欧美消费者调查报告(CR)于2017年公布的摩托车耐用可靠度调查研究, 收集了从2008年至2015年之间购买新车的11,000多位车主上获得相关信息, 取自于他们在超过12,000台摩托车使用上的经验 (最少骑乘2年最多9年)这份数据包含了使用满意度、故障率与零件更换率作百分比分析所获得的结果。
不过这份报告在故障率的标注是模棱两可的,仅使用"容易发生故障"一词, 没有定义什么状况算是故障.不过尽管如此,有份数据结果可参考,还是有帮助的。
10. Can-Am
我们必须承认,对于Can-Am的Spyder这台车在市场上大受欢迎,让我们蛮惊讶的，我们偶尔会在我们的SoCal基地看到它,在波兰等部分地区或国家也会看见它的身影。Spyder有死心踏地的爱好者,这是很棒的,因为根据"消费者研究报告"指出, Can-Am在这几家车厂中的可靠性评级最差,有42%的故障率。
不过有趣的是,CR的研究报告发现,在所有待修理的摩托车中,有45%的车主根本就不用付钱修理,说明了这些都是在质保期内进行维修的。
9. BMW
BMW在这排名倒数第二对很多人来说可能会感到有点不可置信，毕竟大家都知道德国的工业是世界上最好的之一,但是在CR中提到有40% BMW车主在4年内会回厂见到维修技师,这状况蛮严重的。在调查采样的摩托车中(不只是BMW)单一故障或维修的部分大多是摩托车的电子系统,大约占24%随着车上加入越来越多的电控系统,这可能会持续下去。
8. Ducati
Ducati这几年来一直在努力改变,让大家对品牌可靠性的舆论也慢慢改观，而比较老旧的Ducati是需要更频繁的保养以维护它特殊的汽门设计,较新的Ducati车款则让这保养周期延伸的较长一点,虽然这是往正确方向迈出的第一步,但Ducati在这里仍排名在第八,对他们品牌来说似乎没有任何加分之处。但是对于即将满4周年的Bologna厂来说,33%的故障率是个需要积极克服的问题。
7. Triumph
你有没有注意到?根据CR的调查,除了Can-Am外,最不可靠的摩托车都来自欧洲，接下来第七名是Triumph,有29%的车型在四年内出现了一些故障, 网络论坛充满关于Triumphs三缸引擎损坏的事,我也曾亲眼目睹过来自三个不同朋友的早期Triumph Triples发生过问题, 不过据我所知,Triumph从那之后开始有所改善,所以稳定度与可靠性都大幅增加。
6. Harley-Davidson
在美国最受欢迎最热销的摩托车厂牌,莫过于排名第六的Harley-Davidson, Harley在这指定的4年内遇到26%故障率的重大问题, 尽管它在可靠性评鉴只算中等,但在消费者满意度调查报告评估中,受访者的满意度排名却是第二,有72%的车主对于他们购入的Harley感到完全满意。
5. Victory
Victory重机可能会消失,但北极星首度在它身上尝到赢过Milwaukee在可靠性和业主满意度的两个关键领域中,保持领先地位。Victory 17%的故障率明显优于哈雷的26%,提到车主满意度时,V牌更是名列前茅, 拥有高达80%的满意度,比H-D多了7个百分点,这说明了车主对他们的选择感到满意，事实上,能比Victory还要稳定的就都是日本品牌了。
4 Kawasaki
从这一个排名开始,我们陷入了纠结,因为日本四大品牌都是以可靠性闻名的, 但如果每个品牌都是第一名,那这排名就毫无价值可言, 所以第四名是Kawasaki,故障率为15%。
2. Honda and Suzuki 并列第二
日本品牌几乎是稳定的,Honda和Suzuki对我们来说是难分伯仲，如果你对可靠性方面需要进一步的证明,四年他们的平均故障率皆为12%，这两家车厂的产品考虑到市场需求很多样化,这很好! 但还是有一家车厂的评比更好...
1. Yamaha/Star
根据2015年消费者调查报告显示,Yamaha(还有副牌Star)故障率仅有11%, 是所有车厂中最低的,这荣誉无疑是让人印象深刻的，而如果你的摩托车是在这列表中是垫底或是根本不在表上,请你记住, 妥善的保养和维护,不要骑常常骑去太远的地方, 可以大幅降低摩托车出问题的机率。