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川崎KLR650:它有一个35英寸高的座椅高度,所以长腿会有一些空间。 车把相当宽,平坦的座椅使骑车上下移动变得容易,使驾驶位具有开放的感觉。同时允许骑车者根据他或她坐的位置稍微调整骑车者的三角形区域。额外的好处是,这款摩托车已经存在了很长时间,售后市场升级的目录非常庞大

KTM 1290 Super Adventure R:如果你想从你的adventure摩托车中获得更多的冲击力,那么KTM 1290 Super Adventure R就像Mike Tyson在他的巅峰期一样。 您可以获得直立位置,座椅高度可与KLR相媲美,可调节的脚踏板,宽大的可调节车把和挡风玻璃。 更不用说精致的电子设备。虽然1290 Super Adventure S是KTM旅行中的最新款,但R的较高驾驶位对于较高的骑手来说略胜一筹。

哈雷戴维森Heritage Classic:哈雷戴维森Heritage Classic是纯粹的cruiser。但是,喜欢哈雷戴维森的高个子车手会欣赏26英寸以上的座椅高度和前置式踏板。 除了高大的,宽大的车把,在Heritage Classic上创造了一个开放,轻松的骑手三角形区域,远远超过哈雷系列中的其他车型。

Indian Roadmaster:这个大型装备是骑手希望在偶尔的横穿大陆旅行中拥有的cruiser。 与Heritage Classic一样,骑手可以在Indian Roadmaster上获得26英寸以上的座椅高度和前置式踏板。 宽大的车把和精致的风抖设置让驾驶舒适。 这些元素包括宽阔的前整流罩和挡风玻璃,还有通风口可根据骑手的喜好调节摩托车周围的气流。

雅马哈XSR900:看起来XSR900可能不适合高大的骑手,但对于6英尺以上的人来说,三角形区域非常舒适。 现在,如果身高在6英尺8英寸的范围内,可能会有点局促,但是32英寸的座椅,冗长的油箱创造了大量的空间,同时仍然提供标准的,大多是直立的乘坐位置。

责任编辑: 鲁达

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