鲁达 ■摩托车停在专属待行区等红灯。
本报讯（文/图 记者 陈万泉 通讯员 王东向 朱晓雯）同安的11.7万辆摩托车，在不少路口处将有专属的“待行区域”，绿灯亮起时可优先通过。昨日，记者从交警部门了解到，同安区以道路“白改黑”为契机，第一次大规模启用“摩托车待行区”，在14条正在进行“白改黑”工程的道路设置摩托车待行区，使交通更为顺畅、安全。
记者从同安交警大队了解到，同安目前摩托车的保有量为11.7万辆，约是我市其他区摩托车数量的总和。“设置摩托车专属的待行区，可以充分发挥摩托车启动快的优势，改善摩托车穿插于汽车车流中或在右转车道等候红灯的现状，进而达到预防事故、提高路口通行效率的目的，使道路更为畅通和安全。”同安交警大队相关负责人介绍，目前完工并投入使用的有银湖中路、银湖路、祥平路。
据了解，摩托车待行区分为3米待行区和4米待行区，3米的待行区可以停一排摩托车，4米的待行区可以停两排。
昨天下午，记者在同安银湖中路与城南路的交叉路口发现，各方向的路面都设置了“摩托车待行区”，许多摩托车、电动车停在里面等候。绿灯亮起时，摩托车从停车区域驶出后，其他机动车也紧随其后，通过路口。记者在现场观察了近30分钟，摩托车闯红灯及走人行道的现象还是有少量存在，不过相比以往少了许多。
一名摩托车司机告诉记者，以前摩托车经常和其他机动车抢占道口，绿灯亮起后，摩托车夹在两辆机动车中间，如果启动时没把控好，很容易发生刮擦事件。现在有了摩托车待行区后，很多摩托车都主动停到待行区，还能优先通过红绿灯，既顺畅又安全。