鲁达 近两三周以来，省城到车管所挂牌的摩托车突然多了不少。据了解，除了堵车倒逼、交警严查等常规因素之外，近期以来加油站向无牌摩托车说“不”的新规，也是重要原因。
23日上午，济南二环北路天桥车管所门前的道路，经历一场大雨之后更加泥泞，不过这丝毫没有阻挡摩托车车主们挂牌的热情。挂牌业务刚开始办理半小时，服务大厅里就已排起了队。“前两天去加油站给摩托车加油，结果因为车没挂牌，不给加了……”天桥车管所大院里，排队挂牌的车主小王说道。他从加油站得知，从本月初开始，济南市区内绝大多数加油站不再给无牌摩托车加油。“好久没加油了，我去加油，结果旁边挂着一张手写的纸。”小王说，上面写着“无牌车辆，严禁加油”的提醒。
“加油站这个办法，很大程度上倒逼着摩托车车主来挂牌。”天桥车管所所长李百强说。进入6月来，到车管所挂牌的摩托车陡然增加了很多，“我们也跟中石化、中石油了解了一下，两家公司月初接到了上级通知，禁止对无牌摩托车提供加油服务。”李百强分析，很多摩托车车主是因为加油站不给加油，才来车管所挂牌的。受这一外力作用助推，进入6月中旬以来，每天来挂牌的二三轮摩托车能达到近百辆，通过车辆查验后可挂牌的也有七八十辆之多，达到上个月日均业务的两倍多。
由于天桥车管所是北城唯一的车管所，加上北城物流等业务集中，来办理业务的摩托车很多，几乎承担着全市三分之一的业务量。为了提高办事效率，车管所特别为二三轮摩托车施划了停车查验区域。还专门增派了摩托车查验人员，在等候人员多时，发号叫号办理业务。
除了摩托车挂牌量回升之外，今年以来，受道路拥堵加剧以及济南严查非法三四轮车的影响，原本冷清的摩托车驾培市场又迎来了“春天”，摩托车驾考不断升温。多数有摩托车培训资格的驾校，今年以来5个月的摩托车培训量，已经达到过去全年培训量的五六倍之多。
与摩托车挂牌火热形成对比的是，近三年来，济南摩托车保有量一直呈下降趋势，按照每年5万到7万辆的速度减少。济南车管所数据显示，2014年底济南市摩托车保有量为174618辆，到了2015年底就减少到126540辆，到去年11月底减少到76289辆。究其原因，主要是摩托车近些年不再受宠，前些年挂牌的摩托车，脱审3个周期就会被强制注销。虽然摩托车新车挂牌增量明显，但基数还是小，抵不过失宠后被强制注销、曾经占据主力的庞大摩托车存量。