鲁达 文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 此前亮相的哈雷Sportster S在2021年第十九届中国国际摩托车博览会上正式迎来上市，官方售价为159800元。作为面向未来年轻用户的产品，Sportster S一改传统印象，以极为运动、现代化的形象示人，同时还搭载了全新的Revolution Max水冷60°V型双缸发动机。
与传统强调巡航的太子车不同，Sportster S车型更具蜷曲感和力量感。基于“Revolution Max”平台的新车拥有充满机械感的车身设计，外置皮带传动以及V型双缸发动机则展示了其独特的哈雷元素。
不同于寻常的太子车，Sportster S看起来更具科技感
此外，新车全LED照明设计包括Daymaker® 标志性的LED头灯，能够达到均匀的照明效果，灯独特的椭圆型外形设计也与摩托车前端的设计风格相得益彰，辨识度极高。
前胎尺寸为160/70 ZR17，后轮为180/70 ZR16。
采用单座设计
此外，新车大尺寸的前轮设计不禁令人联想到Bobber风格的复古摩托车，尾部高位排气管和单人座椅的设计也是从哈雷戴维森XR750 Flat Tracker车型汲取了灵感。发动机搭载轻量的镁合金机盖，装点了Chocolate Satin巧克力色漆面，从纹理到颜色都十分精致。
Revolution ®Max 1250T水冷发动机
硬件方面，Sportster S搭载了SHOWA提供的43毫米倒立式前叉和SHOWA Piggyback后单减震器，后悬架采用位于摩托车左侧的方便旋钮进行液压预载和回弹调节。制动方面，新车前制动器采用Brembo辐射式四活塞卡钳和直径320毫米的碟盘。新车座高在空载状态下约为751毫米，
公路、运动、雨天、自定义四种驾驶模式
值得关注的是，新车采用了一块4英寸TFT全彩圆形仪表，行车数据一目了然，同时还有人机互联、导航投屏功能，可以通过手把上的多功能按键轻松操控。在哈雷车型上搭载如此高科技的仪表盘还是比较少见的。
配置上，新车搭载了电子驾驶辅助系统包括ABS防抱死、牵引力控制系统、定速巡航控制等等。此外，新车整备质量达到228公斤，相比此前刚出的ADV车型Pan American轻了将近17公斤，前胎尺寸为160/70 ZR17，后轮为180/70 ZR16。
哈雷Sportster S搭载了Revolution ®Max 1250T水冷发动机，这款全新调校的V型双缸和旗下最新的ADV车型Pan American属同一平台产物。有着12：1的高压缩比，最大功率89千瓦，而最大扭矩124.7牛·米。此外，新车共有运动、公路、雨天和自定义四种驾驶模式可供选择。自定义驾驶模式可以针对动力输出、刹车制动以及电控系统分别单独设置，油箱容积则为12升。
市场分析/竞争对手：
作为一款主打运动的巡航车型哈雷Sportster S的竞争对手直指印第安侦察兵Scout Bobber（国内售价：17.68-19.68万元）以及本田CM 1100(国内售价：15.89-16.99万元)。从目前得到的产品信息来看，新车的售价在预期范围之内，相比与竞争对手来说有着不错的竞争力，既致敬了经典，又诠释出哈雷近年来年轻化的设计理念。