鲁达 边三轮摩托车一直以来都属于国内摩托车的小众领域，但它却也是摩托车种类当中的经典车型，相比常规的两轮摩托车，边三轮车型的覆盖人群更为局限，但真正喜欢它的人却是真正的“喜欢”。
随着国内科技实力的发展，国产众多摩托车品牌对于边三轮摩托车的研发并没有太过于用心，所以市场上此类车型还是非常少见的，尤其是像笔者今天所说的这款800cc动力级别的边三轮摩托车，下面就一块来看一看吧！
在今年的4月份中旬，国内上市了一款全新的美式巡航复古边三轮摩托车，名为力箭海盗800，可能是因为边三轮车型沉寂太久的缘故，导致这款车一亮相就吸引了不少车友的关注。售价方面，这款车也是价格不菲，官方售价达到了6.68万元。
虽然说价格不便宜，但这款车的表现还是非常不错的，仅仅靠亮相就收到了车友的预订单，截止到9月份，这款车的第1批量产车型已经被制造出来，那么量产版本的综合实力表现如何呢？
实车量产版本与发布会现场所亮相的展示车型外观完全一致，采用经典的美式巡航风格，颜值非常不错。大灯、转向灯、轮毂、手把的设计也是传承了经典，配合车身多处镀铬，整车看起来非常精致。
从车辆的设计走线上也能够感觉力箭官方的用心，再加上出色的漆水做工，无论是晴天还是阴天，都能够感觉到这款车散发出来的质感。虽然外观是复古车型，但在配置上已经进入了现代化，全车均采用LED灯光，主大灯还有透镜加持，亮度完全能够满足日常所需。
在车身设计上，这款车的长宽高分别为2450mm、1600mm、1230mm，仅仅依靠车身尺寸就能够感觉到这款车的大气，与两轮摩托车车型有着不一样的韵味。坐高方面表现比较亲和，高度只有600mm，身高1米6左右的车友坐上去都能够双脚着地。
续航方面，这款车搭载的是一个容量为24升的大油箱，在同级别车型当中可以说是非常少见的。不过因为是800级别的V2发动机，所以油耗相对于普通车型要高一些，官方公布的百公里油耗为5升，但实际测试在6升左右，结合油箱容积，它续航里程应该会在350公里左右。
动力方面，刚才我们已经提到这款车所搭载的发动机是一款排量为800CC的V2发动机，采用水冷散热和电喷供油系统。数据上的最大功率是在6000转速时爆发42kw，而最大扭矩70N·m则是在5000转速时就可以爆发。
从参数上就不能看出这款车的动力输出偏向于低扭，配合皮带传动系统，无论是日常通勤还是远途出行都可以面对。相比于两轮摩托车，边三轮摩托车在两人出行的时候更为舒适，同时也能容纳更多的物品，非常适合双人长途旅行。
在车辆配置方面，因为车身排量比较大的缘故，安全上的配置必须要非常注重。力箭海盗800的前后制动系统都是采用了碟刹制动盘，同时辅助制动卡钳。另外，这款车的三组轮胎的规格都是16寸，并且是来自于腾森旗下TS-780系列的复古锯齿胎，拥有出色的耐磨性。
除此之外，轮胎的断面宽度达到了5英寸，行驶的时候与路面接触面很大，从而提高行驶稳定性，保证骑行安全。减震方面，前轮采用的是正立式减震，设计师进行了加粗处理，后减震则是采用摇架缓冲，能够很好地抵御路面冲击，边斗而是配备了一个独立减震，具备五段预载可调，舒适性非常不错。
附加车辆参数表：
总的来说，借助这款车型评价力箭，感觉还是一款比较照顾国内车友的品牌，虽然边三轮摩托车的目标用户并不是很多，但研发这款海盗800也是投入了大量的成本，并且实车表现也是非常出色，完全可以说是功夫不负有心人。
最后，对于国内首款800cc级别的边三轮轮摩托车——力箭海盗800，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！