鲁达 常说的刹车就是指减速，减速分成了两部分，发动机制动减速和刹车制动减速。
新手最容易犯的错误就是只用刹车制动。
我刚开始骑车的时候，就没有用发动机制动的习惯，减速全靠前后刹车，平常在城市里骑车，没有长时间的匀速行驶，也还能行。当跑出去面临长下坡，全程不停使用刹车就不现实了，一直刹车也会导致刹车片过热，刹车效能降低。后来我才慢慢养成了使用发动机制动的习惯，也就成了肌肉记忆，当有了使用发动机制动的习惯只会让骑车这件事变得更有意思。
什么时候用？怎么用？就显得非常重要了。
在可预见性减速，距离允许，我一般都会降档利用发动机制动减速，有必要再配上刹车制动减速。紧急制动的时候，刹车制动就起主要作用，这个时候刹车要稳准狠，怎么稳准狠，后面再细说。遇到长下坡行驶，找到适合速度的档位，全程主要靠发动机制动，下坡不给油也会越跑越快，觉得发动机制动不够的时候，稍微带点刹车减速就行。
两种制动都很重要，相辅相成。结合使用才更安全。