鲁达 两年前过六十岁生日，女儿送了一辆摩托车，我选了力帆KPT200。
两年多一点，今天行驶里程达到了10000公里。因为我经常跑长途摩旅，不敢选维修保养门槛很高的车，所以选了这款车。
品质：最远的一次行程1300多公里，两天多完成，300—500公里小长途跑得比较多，目前换了一根离合器拉线，2000公里左右换机油，调了两次链条，其他一根螺丝都没动过，甚至连轮胎的气都没有补过，没有发现任何松动现象。可见如今的国产车的品控并不像有些喷子们说得那么不堪。
油耗：这是个要隆重说一下的问题。200的排量，5000转70公里每小时的设计，真的很省油，我曾用12升油跑过596公里，油箱并没有见底。其中还有100多公里盘山路，70多公里的烂路，综穿七八个城镇市区。
坐姿：我六十多岁了，骑这款车一口气可以跑四五个小时不用休息。腰，腿，膀，臂，手没有特别酸痛疲劳的感觉。可见这款车的驾驶姿态设计还是合理的。
车速：我跑车最常用的是5000转左右，车速在65到80上下。行驶中在条件允许的情况下拉了一下高速，跑到将近120不敢跑了，觉得油门没到底，还能快一些。
售后：买车时查了一下，力帆的售后网店在国内还是有一定密度的。我在洛阳，这里的售后真的很暖心，过去换个油，师傅把链条都调好了，还上了链条蜡。冷却液每次去换油都会检查，根本不用你操心。在外地售后也检查过车子，轮胎气压都会查到。
因为是高转机，这款车在调教中着重了中高速的动力输出，4000转发力，5000转以上加速特别明显。也就是说起步，低转速时动力比较肉。