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平台上有一位骑友问了新能源战略家一个问题：有没有什么电动车性能跟摩托车差不多的，家里的摩托车早就上不了路，想短途旅行骑电动车。
针对这位骑友的问题，新能源战略家向它推荐了两个品牌的电动车，一个是五羊-本田，另一个是小牛电动车，让这位骑友选选看。至于说为什么是这两个品牌不选，新能源战略家想跟骑友们聊聊这两个品牌的故事。
禁摩令之下，小牛、五羊-本田瞄准城市骑行领域
一纸禁摩令，几乎让摩托车退出历史舞台。
但是消费者对于摩托车跑得远、骑得快的需求却一直存在，特别是对于很多有骑行爱好的骑友来说，大功率的摩托车才是他们的心头好，所以这类的消费者正在试图去寻找一些可替代摩托车的二轮产品。
在这种强烈的市场需求下，包括摩托车在内的很多二轮车品牌开始转换思路，开始大力发展大功率电摩，与此同时，一些新锐的互联网品牌也开始布局高端骑行领域的产品，可以说大功率电摩一时间风头无两。
可以这么说，大功率电摩成为了未来二轮车行业发展的趋势。这其中就有两个品牌拔得了头筹。新能源战略家所要说的这两个品牌就是—小牛、五羊-本田。
小牛方面：作为国内一直定位于“专为骑行爱好者而生”的二轮车品牌，近几年在主打高端骑行的车型在市场上销量一直有着不错的成绩。作为专为骑行爱好者设计的电动车，一度受到很多骑行者的关注。
五羊-本田方面：作为国际知名品牌，自带摩托车基因的企业，近年来也将目标瞄准城市骑行领域，大力研发大功率电摩。基于五羊本田摩托车一贯带来的”质量好、标准高“的品牌印象，很多摩友都很期待五羊-本田的电摩。
性能比肩摩托车的电摩怎么选？小牛、五羊-本田给出了答案
大功率电摩，就是一种性能上接近于摩托车的电动二轮车，它在动力、续航上的表现力丝毫不逊色于摩托车。今天新能源战略家就以小牛MQ1+、五羊-本田U-G0为例子，来说说骑友们，大功率电摩该如何选择？
要想速度上比得上摩托车，首先就得拥有大功率电机;
五羊-本田U-G0的电机，采用的是Honda精研电机，1200W的电机，峰值公里可达1800W，电机转化功率达88%,最高时速达到53km/h。小牛MQi+,采用的是BOSCH电机，最高功率达到了1100W，两者的电机功率都超强，这也就意味着速度超快，能够带来摩托车般的骑行体验。
要想续航比得上摩托车，其次得拥有大容量电池；
五羊-本田U-G0突破性地采用了双电池模式，可以有效实现双倍续航，在单电池的模式下，续航可以达到65km/小时，双电池的模式下，续航则达到了130km/小时。小牛MQi+，则采用的是堪比汽车级别的动力锂电池，顶配版的车型的续航能力也达到了130km/小时，两者的续航表现都很优秀，满足骑行爱好者出门短途旅行的需求。
要想质量比得上摩托车，最后得拥有超高的设计标准；
五羊-本田U-G0与摩托车的质量标准同源，投入的是整套车体开发技术，从车架、刹车到喷漆、轮胎都经过了严苛的质量标准的考验，行为了独特的车身设计，科技感十足；而小牛MQi+，除了大胆潮流配色设计之外，极简的形象设计，标志性的天眼大灯，成为小牛电动车的重要标签，这两款车型在设计标准甩开普通电动车一大截，满足骑行爱好者追求潮流化的需求。
总结
五羊-本田U-G0、小牛MQi+以三大造车标准，给出了大功率电动车的满分答案，只有这样的电摩，才能配得上：性能堪比摩托车的电动车。
值得注意的是：这两款车的售价居然都在7499元，相比较于摩托车动辄万元的售价，这样的价格性价比优势还是很明显的。
对于五羊-本田U-G0、小牛MQi+这两款电动车你怎么看？欢迎留言。