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很多人以为最省油轻便的摩托车类型就是踏板车,因为踏板车在日常生活中最常见,使用人群很广,但其实还有一种摩托车型比踏板车还要省油,骑乘体验更加灵活,它就是弯梁车。相比踏板车,弯梁车的市场布局并不广,甚至在很多地方都没有了弯梁车的踪影,虽然很多摩友都认可弯梁车,但是从市场表现来看弯梁车的表现并不乐观。可能是因为外观,或者是因为用途,但是弯梁车确实存在很多优势,就拿今天我们要说到的这款豪爵UH110S为例,不到7千,豪爵省油代步弯梁车,配UH电喷发动机,大货架很实用。

豪爵UH110S售价在6880元起,这样的定位倒是与新大洲本田威武110T非常接近,不难看出两者之间也存在竞争关系。豪爵UH110S是一款偏向于省油类型的代步弯梁车,并且带有大货架,经济且又实用。

从造型来看,豪爵UH110S车头的设计动感而又流畅,虽然相比同级别的弯梁车没有能给人一种眼前一亮的感觉,但是线条流畅,质感强烈,更多的是突显出一种精致感。而车灯会采用直流供电,卤素大灯,电压稳定,并且更加耐用。

豪爵UH110S大货架款长宽高尺寸分别为1910/710/1100mm,轴距为1230mm,配备一款3.9L的油箱,在弯梁车中也算中等水平,续航满足日常所需。

在配置上,豪爵UH110S会采用数码挡显仪表,虽然现如今很多车型采用的是液晶仪表,但是这样的仪表反而看起来更加清晰直观,而且更容易上手。车子还可以选配大货架,货架为原厂设计,一体性很强,震动过滤也很到位。而座位下面还会有一个5L大置物箱,可以放置一些日需用品,实用性不错。

坐垫加厚,拥有吸振防滑的效果,并且透气防水。制动方面有前碟后鼓刹与前后鼓刹两个版本可选择,制动力也是足够了。而避震就比较出色了,后避震支持五档可调,应对不同的路况可以选择更符合的使用需求,灵活性很强。

当然,豪爵UH110S最大的亮点还是它的动力系统,车子配一款单缸风冷引擎,实际排量为113.6ml,匹配UH电喷系统,高能低耗,最大功率为6.5kw,最大扭矩为8.7N.m,符合国四标准。

总体来说,豪爵UH110S作为一款自主品牌的车型,品质过硬,细节处理到位,在定位方面考虑到实用性与经济性,整体表现还是相当不错的。

责任编辑: 鲁达

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