鲁达 “风驰天下，大运摩托”，相信不少车友都听过这一个广告词。国内经典摩托车品牌大运，曾经在国内也是红极一时，但是在近几年，大运也是从之间的沉寂期，活动渐渐频繁起来，在今年上半年一口气曝光了两款新车。
今天小编所说的主角就是其中最热门的一款，300级拉力休闲摩旅摩托车DY300X。而在售价上，这款车因为配置的不同，价格区间控制在了2万左右（19800元~22380元）。
在2万元这个价格区间，其实300cc动力的车型还是比较少的。而大运这款全新的300X，也算是在目前市场上几乎没有竞争对手。外观造型上，充分继承了摩旅风格。车辆定位休旅型长途拉力，外观设计的非常饱满，看起来很有力量，肌肉感。
同时，有了标配三箱的加持，摩旅味道更浓，并且还不用后期改装。细看的话，它的前脸还与本田的猛鸷190有些相似。不过大灯还是采用传统的卤素灯泡，这一点感觉没有升级，但在维护上成本比较低，而卤素光源也有着穿透力强的好处，摩旅时比较不错。
仪表部分，还是比较主流的，采用了全液晶设计，功能显示非常齐全。同时，这款仪表在关闭的情况下，可以显示时间，日常比较实用，毕竟骑车穿着装备，看手机不方便。
除此之外，还有一个亮点就是它的折叠钥匙，看起来比较不错。另外，在试驾时，这款车的坐高表现也是比较亲和，只有780mm，即使个子低也可以轻松驾驭。
2万元左右的价格，发动机却搭载了300cc的发动机，虽然是单缸设计，但其表现也有着非常强劲的低扭输出，即使非铺装路面也能依靠强劲的动力应对。散热采用的是水冷，长途骑行表现非常不错。
数据部分，发动机实际排量286cc，最大功率19.5kw/8000rpm，最大扭矩27.3N.m/6500rpm，同时匹配德尔福电子燃油喷射系统，加速感非常不错。极速测试可以达到140km左右。
作为休闲旅行车，续航部分也非常重要。虽然油箱容积为16L，但官方油耗控制还是比较不错的，百公里油耗3.2L/100km，即使暴力驾驶，满油状态基本也能达到400km左右。
安全上，大运300X的制动规格也是比较高的。前后采用碟刹，并且前刹车为双盘匹配双活塞，再加上博世ABS防抱死系统，制动表现非常不错。细节部分，还配有水箱护网、发动机护板、大包围保险杠，再加上铝合金箱子，综合实力表现非常不错。
总的来说，在国内250-300cc这个动力区间，虽然也有着几款不错的车型，但是大运300X从动力和配置来说，它也有着一定迎战底气。同时，这款车也有着价格上的优势，2万元左右，价格不高，对于经济能力有限的车友，表现非常亲和。
最后，对于这款300cc的大运300休闲旅行摩托车，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！