鲁达 言归正传，还是谈谈我怎么就看上黄龙600的！初次见到黄龙600是在XXX（不是做广告）！黄龙的外形深深的吸引了我，它的双尾排以及粗厚的后胎，无不是给外貌协会加分的砝码。自打那以后我就深深的爱上这款车，对于我一个初入摩托界的菜鸟，也管不上黄龙的那些这些的小问题了，外表就足以征服我这颗脆弱的小心脏了，再听听发动机的声浪彻彻底底被迷倒了。于是我就拼命攒钱攒钱为了我心爱的大黄龙600，一年省吃俭用、节流开源终于攒到买下它的银子，我高高兴兴的去提了一款2016ABS黄金版TNT600。
第一次骑上它，一档就能到50公里/每小时、二档上80公里/每小时。哎呀我的小心脏啊！激动的不要不要的！从此以后我就再也离不开它了，只要是我个人的事情，跑近路、跑远道我都会骑着它（黄龙600）。它表现很棒，从来没给我扔在路上，至于好多车友提出的这样那样的问题我这台黄金版TNT600也没有遇到过，感谢上苍给我了一辆好龙啊。
骑上大黄龙后我才知道什么叫做效率，知道在拥堵的街道不被堵在路上的惬意以及停车方便的便捷，真心喜欢我的大黄龙600，它给我带来的不单单是交通出行的畅通，还有就是在平时与摩友们出行游玩，尤其是跑山真是一件让人心旷神怡的事情。
每次跑山都能让我心情得到充分的放松，所有烦恼都被抽空。具体感受就是骑着黄龙600压弯很稳定，发动机平稳的输出让轮胎抓地很有效，身体自然的倾斜感觉跟路面离得很近。伴着黄龙600的轰鸣声，山风从你身体掠过非常感觉非常清爽，抬头看着山边蔚蓝的天空，感受着绿色的树林从你身边飞驰而过那种感觉只有骑士们才能切身体会。
点评
TNT600ABS，总体来说比BJ强太多，不仅仅细节做工，技术上也升级了很多，4W多买这车物超所值，最主要还是声音，无形的诱惑！另外还有很多优化和提升，例如低转高档不熄火，龙头倾角优化骑行更加稳健，排气回压调教后没有破音了高速反而有哨声很美妙，车把固定改为四孔可以根据身高装加高码改善骑行三角，随心所欲ABS可控操作，土豪金阳光下闪闪金光。