鲁达 对于125排量的摩托车能不能进藏的问题，我还是想用这句烂大街的话来回答你，“进藏没有怂车，只有怂人”。
今年8月底从江西出发，骑150进藏
为什么我敢这么怼你呢，因为本人就在今年8月份骑着一辆150小摩托去了一趟拉萨，一路畅通无阻。150和125其实没什么大的区别，就差了25cc排量而已，骑起来速度方面都差不多。而且在进藏的路上，我看到了很多从大理或者成都出发，骑自行车进藏的驴友，你想一下，人家骑个自行车都能进藏，你骑个摩托车还不能进藏?所以说，125的小摩托是完全可以进藏的，没有什么大问题，就是相对于一些大排量，125速度慢一点而已。摩托车慢一点没关系，慢也有慢的好处，慢一点更安全，风景在路上，慢一点可以更好地欣赏沿途的风景。而且再慢的125，一天骑个200公里是没有任何问题的。滇藏线上，大理至拉萨全程2000公里，125慢慢骑10天，就能到达拉萨。
2020年11月2日到达林芝
最后补充一下，125相当于其它大排量的摩托车，在高反中爬山动力衰落非常明显，速度很慢，你要做好心理准备。不过你也不用太担心摩托车高反，因为主要是在爬滇藏线上的那六座大山时，小摩托会高反，爬坡速度比平时慢一些，在其它更低海拔的路段，小摩托可以正常行驶。而且这六段高反路段，路程也不长，平均一段长15公里左右，小摩托在高反状态下，1个小时肯定能爬过去。250以上排量的摩托车，翻越这6座大山，也会发生高反，动力也有衰落，但爬坡速度比125快，250能跑60迈，125油门轰到底，速度顶多30迈，所以大排量去拉萨，这点优势还是有的。
2020年11月3日翻越米拉山
骑125去拉萨，走滇藏线，在翻越以下6座大山的时候，小摩托会发生高反。
1.白马雪山（垭口海拔4292M）
2.红拉山（垭口海拔4448M）
3.东达山（垭口海拔5130M）
4.业拉山（垭口海拔4658M）
5.色季拉山（垭口海拔4720M）
6.米拉山（垭口海拔5013M）
2020年11月5日到达拉萨城
在翻越以上6座高山的时候，小摩托会高反，动力衰落，但这些路段长度也不是是很长，10公里到20公里长的样子，而在其它路段，小摩托是可以正常行驶的，不用太担心。