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摩托车duke、摩托车多少年强制报废?

4月20日KTM发布了全新2021款250 DUKE搭载全新花色上线,说起这款车还真的有趣,从2018年上市的34980元,一直下调到最新版的29800元。

3万不到就能当大贸车主,吃着饭都会放下碗去想想,对吧!

2021款KTM 250 DUKE

纵观当今国内入门级街跑市场,以颜值担当的春风250SR与品控优秀的铃木GSX250挑大梁。但随着新再次小改款的KTM 250 DUKE到来,29800元的价格,还是会让一众国产车感到压力。

虽然一直以来,KTM 250 DUKE的市场热度并不怎么高,一方面是宣传力度不大,其次是因为大哥KTM 390 DKUE的光辉干扰。但无论如何,又是一年春,新的2021 KTM 250 DUKE还是如期而至,有期待或者也有小遗憾吧!

▲该更新的基本都向390看齐了,就剩这个液晶仪表,哎!

2021款新KTM 250 DUKE从2020款的基础上改动并不大,保持了一贯的剑道脸、分体车架、滑动离合器 、WP倒立前叉,830mm的坐高与同门师兄KTM390DUKE保持一致。遗憾的是在这个版本的250DUKE还是没有看到TFT液晶仪表与电子油门的加入。估计成本真的高,没办法,只能等下一个版本了!但是LCD仪表也不妨碍发动机的功率发挥啊!

2021款KTM 390 DUKE

回想当年Z250上市都要卖个小4万了。真是今时不同往日,随着中国摩托车市场竞争的白热化,入门级车型的竞争从未消停。在新250 DUKE上市的同时,390 DUKE眼看宾客满门,随即也换了套新衣服出门见客!

新车参数未变,在原有的配色基础上增加了银色和白色,其中银色款副车架为黑色,白色款主车架为黑色,如上图所示!细心的车友可以发现,390 DUKE的车身车架配色方案与250 DKUE的配色方案是没有一款相同的!虽说两车长得很像,但通过小细节就能轻易分辨,以后二手车商用来判定车型与年代都有了更多依据!

小 结 一 番

世界上有两种话不能信,一是美团说马上送到,另一种就是KTM车友跟你说他知道一条近路。

KTM车型由于其出色的车重控制与良好的动力输出,还自带玩泥巴光环,自带娱乐话题的车型常常会成为车友们茶余饭后的讨论点。这次的2021款改色上市虽说没来个大整型,但也足够引起舆情。

面对进口车的价格亦步亦趋,国内车企盈利空间被不断压缩,这是一个百花齐放百家争鸣的时代,同时也是一个力争上游的时代。因为谁发育慢了,很可能就会被市场所溶解。

最后给新入行车友报报数,国产300cc等级以内的小排量性能车型都有哪些?以下供选购参考——

复古和拉力车款就不多作介绍了,毕竟这个等级的车型还是挺多的!今天就KTM 250 DUKE来画几个假想敌:豪爵300DR,无极300RR,春风250SR,凯越321,本田CB300R进口,宝马310进口,QJmoto追300,铃木GSX250R-A。。你还知道哪些?

责任编辑: 鲁达

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