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(量产摩托车提速最快的)摩托车如何提速更快…

文中“最快的前十名摩托车”立足于功率/重量比最高的量产公路摩托车,简单来说就是加速度和其他所有条件下极限速度的最佳数据,当然这是并不完美的结论,没有完整的经过独立测试的功率数据,我们不得不拿制造商发布的数据为基础来做比较,和以前一样,我们只采用了制造商发布的干重数字(因为不存在统一的湿重数字),但从本质上讲,抛开燃料、机油和水的情况下,这在一定程度上还是具有学术性的。

2020年世界十大最快量产车

第十名 诺顿V4 RR

峰值功率:200bhp

估计干重:179kg

功率/重量:1.117bhp / kg

1200cc排量72度V4引擎,200bhp最大功率,2017年推出的诺顿V4一直命运多舛,但本周有消息称,新东家TVS正在招募生产员工,目前仍可订购并且厂家承诺保持现有公布的性能数据,但什么时候能到手就不知道了!

第九名 2020 MV Agusta Rush

峰值功率:208bhp

干重:186kg

功率/重量:1.118bhp / kg

这是一辆被Covid-19延误的新款车,但它值得等待。奥古斯塔本周宣布这台基于Brutale 1000限量300台的摩托车已经在6月开始交付,更换赛车套件功率可达208bhp,干重为186公斤,最高时速轻松超过300公里,税前价格折合人民币超过26万。

第八名 2020 MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro

峰值功率:212bhp

干重:184kg

功率/重量:1.152bhp / kg

同样来自奥古斯塔,这家意大利公司的Brutale 1000 RR已经为2020年新款做了大量的修改,而这款限量版“Serie Oro”由于不同的排气和ECU更是增加了马力和减轻了重量(碳纤维轮毂),MV称它为“世界上最快的街车”。当然它的售价也同样惊人,税前折合人民币超过33万元。

第七名 SUZUKI GSX-R1000R

声称的峰值功率:199.2bhp

声称的干重:171.1kg

功率/重量:1.164bhp / kg

这是之前“十大最快”中唯一的幸存者,主要因为它本身没有什么变化,只能加入本田新Fireblade火刃来做比较,因为没有ZX-10R和R1M的实际干重数据,事实上,这款铃木运动旗舰车配上可变正时气门实际上已经略微提升了排名,但这更多的是缩小了我们的选择范围,排除了之前的一些奇怪的车型,比如老的PGM V8和MTT Y2K涡轮摩托车。

第六名 BMW S1000RR M Sport

峰值功率:207bhp

干重:173.3kg

功率/重量:1.194bhp / kg

这几年的变化有目共睹,老款的S1000RR已经表现的非常好以199bhp的功率在过去的“最快”榜单中排名第十,而全新的版本不仅功能更强大、更精密、更灵活,而且更易乘坐,速度也更快,英国售价也超过了17万人民币。

第五名 2020本田Fireblade SP

峰值功率:215bhp

估计干重:180kg

功率/重量:1.194bhp / kg

由于官方还没有公布干重数据,所以我们只能用一个粗略的估计。16升油箱重量约12公斤,厂家公布路面重量201.3公斤,以此估计SP最多为180公斤,再加上其215马力的输出可以与S1000RR MSport想比较,迄今为止最强大的、极端的Fireblade,专为赢得WSB而设计的。

第四名 Aprilia RSV4 1100 Factory

峰值功率:217bhp

干重:177kg

功率/重量:1.226bhp / kg

2010年问世的RSV4 1000,以其紧凑的车型、强大的动力以及电子设备在世界超级摩托车中相当有竞争力,2019年排量来到了1100cc,使用了1100 Tuono的扩大引擎,小巧的底盘、轻盈的操控、精密的电子设备和一流的摩托车配件,不过体型娇小的它不适合体型较大的驾驶员,如果抛开这一点就没有更好的公路赛车了。

第三名 Ducati Panigale V4 R

峰值功率:221bhp

干重:172kg

功率/重量:1.285bhp / kg

去年,杜卡迪(Ducati)推出的全新V4超级摩托车的wsb认证特别版(道路上是合法的)上市,一经推出便迅速横扫所有参赛选手,并与斯科特·雷丁(Scott Redding)一起赢得了BSB的首次亮相。简而言之,它具备了一切:超轻量的车身底盘、最好的自摩托车部件、世界领先的“aero”辅助设备、以及三十万人民币的售价。

第二名 Ducati Superleggera V4

峰值功率:234bhp

干重:152.2kg

功率/重量:1.537bhp / kg

就在你以为Ducatis没有什么能比Panigale V4 R更牛X更强大的机器的时候,2020年公布了“Superleggera”限量版,配上竞赛排气可达234马力,干重仅为152.2公斤,大量碳纤维加身这无疑是他们迄今为止最强大最轻的作品,10万欧元的售价也是最贵的。。。

第一名 Kawasaki Ninja H2/R

峰值功率:322bhp

估计干重:193kg

功率/重量:1.585bhp / kg

在上一次的评比中,H2/R跑车以4.9万英镑的价格夺得冠军,尽管竞争越来越激烈,但直到今天,它仍然是冠军。川崎重工世界上最强大的机器,惊人的306bhp通过增压可达到322bhp加上它轻巧的管状钢架这使它保持了领先地位。193kg的估计干重是从其公布216公斤湿重数字得出的结论,这款公路合法H2版本为240马力干重为215公斤,不过能上路的版本不在前10名之列。。。

作者:Phil West (摩托车编辑,MCN前道路测试编辑)

译:机车派

责任编辑: 鲁达

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