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随着城市建设步伐明显加快,建筑工地扬尘、交通扬尘、堆场扬尘和拆迁扬尘等,已成为影响城市环境和空气质量的重要问题。昨日是 “城管5日体验”的第三天,巴蜀笑星“火巴耳朵”张德高等10余名体验者在工作人员的介绍下,不仅了解了成都扬尘治理情况、成都建筑工地除尘、个体洗车场、脏车不进城等内容进行了解,10余名体验者还被聘为成都市扬尘治理、建筑垃圾处置特约监督员,聘期为一年。

同时,记者从成都市机动车冲洗管理处了解到,成都城区主要入城道路共设立了11家入城脏车洗车场,每年共清洗脏车120.5万台次,洗下泥沙约2410吨。这些洗车场的收费也很便宜,大型车10元,小型车7元。

扬尘治理

成都建筑垃圾运输企业4个月减少18家

“我很理解城管工作的不容易,城管是个费力不讨好的工作,能成为特约监督员,我很开心。”昨日下午,在成都市扬尘整治工作指挥部办公室(简称市防尘办)内,巴蜀笑星张德高和其他10余位市民代表一起成为了成都市扬尘治理、建筑垃圾处置特约监督员。

造成扬尘的原因是什么?成都扬尘治理情况如何?成都市防尘办相关负责人介绍,造成扬尘的原因,主要包括建筑垃圾处理不当、道路清扫保洁不及时,以及园林绿化土壤处理不当等多方面。同时,2014年1-7月,成都全市共检查各类工地3.6万次,查处违规工地920个,罚款177.89万元,查处违规建筑垃圾运输车26117台次,罚款457.98万元。其中,成华区首次对违规使用《成都市建筑垃圾运输企业名录》外车辆的工地罚款6万元,彭州市对未办理《建筑垃圾处置(排放)证》排放建筑垃圾的工地罚款3万元。造成扬尘的原因,主要包括建筑垃圾处理不当、道路清扫保洁不及时,以及园林绿化土壤处理不当等多方面。今年1至7月,成都全市共检查各类工地3.6万次,查处违规工地920个,罚款177.89万元;查处违规建筑垃圾运输车26117台次,罚款457.98万元;发出《扬尘治理督查通知》136份,按期整改127份。按相关要求进行限期整改,整改不合格的将从《成都市建筑垃圾运输企业名录》中删除,截止到7月底,该市建筑垃圾运输企业已从原来的167家减少到149家,车辆从原来的6940台减少到5597台。

接着,记者实地探访一环路附近的建筑工地。在建筑工地门口,有一个很大的蓄水池,工作人员介绍,每辆渣土车在进入工地和出工地时,都要经过这个蓄水池,目的是将车身冲洗干净。记者注意到,工地上的主干道均是硬质化的混凝土道路,除了通往工地的路是土路,不过这些土路上均铺上了砂石。“我们还有一个简易的洒水车,只要渣土车在作业时,旁边的洒水车都要运作,目的是防扬尘”,工作人员告诉记者。

冲洗管理

成都共设11家入城脏车洗车场 每年洗下泥沙约2410吨

在成都市机动车冲洗管理处,记者了解到,2013年普查登记结果显示,成都市中心城区洗车站设置类型以室内为主,院内为辅。中心城区共有洗车站881家,其中备案122家,具有备案条件的439家,不具有备案条件的266家。成都市机动车冲洗管理处相关负责人介绍,2008年—2011年,成都城区主要入城道路共设立入城脏车洗车场11家,每年共清洗脏车120.5万台次,洗下泥沙约2410吨。“这些洗车场的收费也很便宜,大型车10元,小型车7元”,该负责人告诉记者。

同时,记者了解到,今年3月,《成都市建筑垃圾处置管理条例》实施后,成都市城管局会同市工商局和市公安交管局联合对全市已注册的176家建筑垃圾运输企业进行了专项检查。共查出不符合规定的建筑垃圾运输企业81家,其中:车辆不足20辆企业34家,注册地与备案地不一致26家,资料不齐2家,没有停车场和冲洗设施19家,未改装或改装不符合要求的运输车辆209辆。

对此,有体验者建议,“我觉得直接可以把这些电话喷在那些建筑垃圾运输车上。”这样,不仅可以告知市民可以通过拨打电话进行投诉,还可以监督运输车辆。同时,成都市人大代表荣克霞作为今日的体验代表之一,也对城市防尘提出自己的建议。“我觉得可以在城市里的高大桥上搭建一些喷淋设施。”荣克霞解释,喷淋设施不仅可以给树木提供必要的水分,同时还可以调节气温,对除尘也非常有帮助。

天府早报记者赵雨欣

摄影报道

责任编辑: 鲁达

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