鲁达 56岁想骑踏板摩托车，多大排量适合，选哪款比较好？
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述，题主说“我是中老年队伍中的一员，今年56，但想骑踏板摩托车，就是不知道选多大排量的适合，哪款车会比较好一些。”
根据描述来看这位车友比较喜欢踏板类车型，根据题主的当前年龄，选择踏板车确实比较适合，毕竟这类车型具有操作简单，动力特性温和的优势，所以题主的目标车型还是比较正确的。
但是问题的关键就在于，56岁的中老年摩友应该选多大排量的踏板车呢？125，150还是250或者更大排量的呢？这个问题在骑士分享看来，除了车辆之间的性能不同以外，主要还是取决于个人的预算，因为现阶段踏板车不同排量车型之间的价格差异非常明显，所以完全可以用预算来衡量踏板车的排量大小。
现阶段我们能够选择到的踏板摩托车，最大排量的是本田的NSS750和X-ADV750，其次是宝马的C650GT和雅马哈T MAX560。这些车型的平均价格都在15万上下，而比较常见的一些125小踏板会在1万左右或者更低，150踏板车会在1.5万左右，250踏板车会在两万左右，300cc会在3万左右。
当然这个价格中也会有一些特殊车型，比如雅马哈的NMAX155和本田系的PCX150价格就会达到250车型的水平，所以也不能一概而论。但这个价格表现适用于大多数车型，这就使得我们选择踏板车时，如果考虑排量，就必须先确定好预算，如若不然，到头来就是一场空。
排除这种因素，骑士分享倒觉得排量对于题主当前的年龄和骑行状态而言并不重要，反而应该去关注一下这类车型的车体结构，因为踏板车随着定位和排量的不同，车身结构之间的差异是非常大的，而有些大块头车型，根本就不适合题主的当前骑行要求，它们太过笨重，后期的使用中会有诸多不便。
所以如果非要设定一个排量限制的话，我建议题主选择300cc上下，或者不超过400cc最合适。
至于选择哪一款车型比较好？归根结底还是要看预算，有了具体预算，我们才好在同级车型中寻找一款各方面表现比较给力的车型，如果只是一个大概率的说哪一款车好，还真没办法做到精准推荐，毕竟目前市面上的踏板车还是比较多的，可能细细数来，会有不少于一百多款车型。即便是我们排量限定范围内的车型，也是比较丰富的。
不过结合它们自身的表现，再根据骑士分享对于它们的了解，我也可以大范围地推荐几款，目前市面上表现不错的，容易得到用户认可的踏板车。
例如本田的NSS350，雅马哈的XMAX300，NMAX155，本田系PCX150/160，赛科龙RT3，宗申比亚乔X7，三阳FNX150，飞度四，光阳赛艇250，New Many125，五羊本田佳御110，新大洲本田EX125，济南铃木UY125，豪爵USR125，建设雅马哈旭鹰125等等车型，都是不同预算下值得选择的车型。
总而言之，对于中老年摩友来说踏板车绝对是不错的选择，只要我们选择的过程中不去触碰功能性车型，它们的排量并不影响最终的选择，反而是车身结构更应该得到我们的注意，其次就是预算，因为挑来挑去最后还是要用钱包说话，所以有具体的预算，不太强调排量差异，就会更容易找到一款适合自己的踏板车。
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