鲁达 今年的摩托车市场什么车型最火？自然是小排量的跑车咯。春风250SR的诞生，让各大厂家见识到了小排量跑车的需求有多猛。火爆的人气直接将250SR推上网红神车的宝座，而铃木GSX250R也被成功的拉下马。
小排量跑车的兴起之风并没有丝毫的停滞，随着春风250SR赛道版的上市，激烈的角逐正式开始。先是铃木GSX250R的官降，然后钱江带着新车型加入战团。赛250双版本齐亮相，前几天贝纳利的Tornado252R也宣告即将上市。不曾料到春风又杀了回来，公开了250SR单摇臂版本，一场恶战在所难免。250级别的国产跑车细分市场从未如此热闹过，谁会成为下一个网红车型？是春风继续霸榜，还是后来者居上？
春风250SR单摇臂版
先来看看春风的回马枪，当大家都以为赛道版是250SR的最终版本时，春风却又公布了250SR新的版本！刚买赛道版的车友看到这台车老后悔了！为啥会让赛道版车主后悔，因为新的版本很明显在赛道版的基础上再次进行了强化，不仅换上了非常有逼格的单摇臂，而且加上了“定风翼”！
这可是原厂定风翼呀，是可以带着翅膀上牌的，国产摩托车首创又被春风抢先了。都说春风更懂年轻人的心，这一点确实走在了其他国产品牌前面，先不说这个定风翼有没有实际作用，起码将逼格感给你拉满了。另外，在赛道版的基础上最大功率提升了1kw，重量降低了8kg！赛道版车主再吐一口老血！
QJMOTOR赛250
QJMOTOR赛250，本来是要用来狙击春风250SR的，从各方面来看针对性十足，虽然赛250北京摩展就已经公布，但是至今没有公布最终售价，只有一个19,999的限时售价。就在快要上市的关键时候被春风来了个反狙击，这下更有悬念了。
赛250直接就是双版本出击，单摇臂和双摇臂同时申报，针对的就是春风250SR。发动机输出20.5kW匹马力，159公斤的整备重量，实力不容小觑。而且QJMOTOR向来是以性价比走天下，所以赛250的最终正式价格和配置，还是值得期待一波的。
贝纳利Tornado252R
沉寂许久的贝纳利也带来了新的车型，Tornado系列的第二款跑车，Tornado 252R会在月底正式上市。原本大家都以为，这台车是赛250同平台车型的时候。又有劲爆消息曝出，Tornado 252R实际上用的是双缸的发动机！
国产250跑车诞生了一款双缸车型，这妥妥的是要和GSX250R死磕的节奏，峰值功率19.2kw（26匹）比GSX250R（18.4kw）还要大一点。而且据说这台发动机是同步双缸，这也意味着它的声浪表现会和龙三一样十分动听。颜值方面，Tornado 252R妥妥的小号MV奥古斯塔，特别是这个红白配色，有没有让你想起F3？
在接下来的一段时间里，这几款新车将会陆续上市，一场好戏正在酝酿当中，喜欢跑车的车友有福了。