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摩托车防摔胶安装——摩托车防摔杠安装?

车身防倒球几乎是现在买车时的标准配备,为了使安装更容易,有些厂商还研发销售了不需要钻车壳就能安装的街道版防倒球。

不过你可以仔细观察看看,如果使用这种车身防倒球的车辆一但发生倒车意外,就算只是轻微的倒车,防倒球多半也就随之掉落了。虽然不是所有的街道版防倒球都是这样脆弱不堪,但如果你只是因为害怕车壳钻孔,退而求其次选了不正确的防倒球,不但根本起不了作用,还会损坏到你在意的车身。

为什么大多数的人们都不愿意钻车壳来安装车身防倒球?因为如果失误钻错位置,那个孔可是又大又明显,而换块车壳更要花费大笔金钱,所以大家总是避免,不轻易钻车壳,去冒这个风险。

不过,其实只要有仔细的量测和稳定的施工,其实这根本没那么可怕,顺利的话你可以在几小时内就自行安装好车身防倒球呢!

如果你的摩托车是不用钻车壳就能直接安装防倒球的,那你按照以下

这三个步骤。闭着眼睛就能轻松安装了。

1。取出螺栓。

2。在防倒球和螺栓孔间放上垫片。

3。涂上螺丝胶,并旋回到出厂建议扭力数。

等待一会儿,就能上路了。

如果你不是上面那样幸运的人,安装前的准备工作就稍微多一点。

整个过程中最重要的就是找到车壳适当的钻孔位置。先照着车壳的锁孔,看看螺栓大致的位置,拆下车壳并松开螺丝,直到它几乎碰到车壳,不要让螺栓偏移螺孔轴线,不然你画出来的孔位可能会被定位得太低。

将一层薄薄的黏土黏在车壳内部,重新安装上,并将其压在螺栓上。

你现在有一个压痕可以精确的标记螺栓位置当作参考了。

拆下车壳并检查标记。你应该会看到一个简洁清楚的螺帽印,如果没有,再试一次。

在外壳那面贴上一层胶带,确保孔洞切割的区域都有胶带覆盖。

找到黏土上螺栓的中心并钻一个小孔,然后就能移除黏土在你启动钻手前,先安装车壳看看孔洞和螺栓位置是不是吻合的,也可以尝试将东西穿过孔洞,看看到达螺栓所孔是不是正确的角度。

如果你有时间,那用钻头测试会更准确,如果一切没问题,那我们再进行下一步。

当你使用孔钻前,你必须从车壳的烤漆光泽面进行切割,这样切口才会漂亮。

用钻头来切割塑料快不得,得慢慢的进行。用高速钻孔所带来的高温可能会造成车壳融化,这样切口反而更不美观。当你正在钻孔时,请记得确保钻头和车壳保持垂直。如果你不维持垂直,而是有角度的进行穿孔,会让防倒球跟车壳间有大大的间隙,但如果你刚好切割到有曲线的车壳部分(如R6的车壳顶部),你就得把孔锯角度朝切口中心倾斜,这有助于让滑块穿过时保持这个孔圆。

再来将胶带移除,用刀子刮除塑料的毛刺。如果还是有点粗糙,可以用小磨砂机低速的磨一下,以让边缘平整。再放上防倒滑块看看孔洞是否适合。

如果你很小心地进行,一切应该都是恰当刚好的。如果有一侧比较小,可以再用工具磨掉多余部分。将螺丝胶涂在螺栓上,并将防倒滑块安装上即可。

如果你有原厂漆可以补,可以快速的补一下切口部分的白边,也可以用油漆笔补,用标准色蓝色、黑色或红色,在不明显的地方先试试颜色。

一旦所有东西都安装到位,你可以再将滑块内的螺栓也喷成黑色,这样一来螺丝就不会特别突兀,也能好好地隐藏在里面。

责任编辑: 鲁达

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