鲁达 就在前几天，摩托哥接到邀请，参加了一部电影的首映礼。当时感觉挺诧异，咱一个混摩托圈子的，啥时候也破圈到了影视娱乐了？但随着首映活动结束，电影慢慢落下帷幕，好一会儿没能缓过劲儿，无论是剧情强烈的情感碰撞，还是影片沿途的浩渺美景，都让人久久回味。
特别对于哥这个摩托佬来说，这部电影用摩托车作为贯穿整部电影的情绪载体，将摩旅骑行作为了占据最多篇幅的电影主体，自然杀伤力更是格外的强。即便电影已经看过了好几天，不少惊艳画面和毛不易的歌声，仍旧在脑海中徘徊，所以摩托哥也打算和大家分享一下这部不应该错过的好电影《远方的风》。
摩旅 X 电影 一种全新的观影体验
先打个预防针，这部片没有什么大腕明星，就连前期的广宣投入都是肉眼可见的少，但这不妨碍《远方的风》成为一部值得一看的好电影。
从类型上来讲，《远方的风》属于以亲情为纽带的公路电影，讲述的是一个身患绝症的孤寡老人，带领着即将分崩离析的家庭成员们，前往西藏拉萨寻找早年失散的老幺的故事。
剧情本身并不复杂，也没有什么意料之外的反转，角色们随着故事的推进，心态逐渐发生转变，原本布满裂痕的亲情纽带，在旅程中逐渐弥合，最终在剧情的情感高潮中，每个人都获得了于是自己的救赎。
“我们每个人，都要为曾经犯过的错误付出代价，你外公所遭受的一切，都是在偿还。”这是剧中外公在孙女身边坦露的一段心声，也从侧面反映出了整部电影略带悲伤的感情基调，进而编织出了一个极为容易引起观众共鸣的故事。
在摩托哥看来，这部电影的导演确实非常厉害，因为在略带悲情的故事内核之外，竟然别出心裁的以“摩旅”作为包裹的外衣，用摩托骑行的自由感，以及旅途之中点点滴滴的意外与美好来冲淡苦涩，用沿途令人目不暇接的壮丽景色，以及堪称惊艳的色彩构图抓住每一位观众的眼球，通过故事内核与画面递进的高度融合，进而实现了观众在视觉与心灵层面的双重享受。
还记得早先看过一个报导，导演胡艺川曾说过，“公路电影有其独特的表现方式，希望通过这种方式来讲述一个关乎亲情、人性的故事，表达社会与时代巨变中小家庭的冷漠与温暖等。”显然在胡导看来，骑着摩托去旅行，这种最具自由感，最有仪式感，也最能够亲近自然的方式，就是最能完美呈现自己构想的形式。
此外，为了让故事跳出以往小家庭的框架，把家庭问题放到公路上，也是为了跳出固有的思维框架，“用骑行的方式来讲述家庭成员之间的微妙关系，是希望把一个看似枯燥的家庭问题，放到一段美妙的旅程中来，让观众在欣赏美丽风景的同时，伴随着剧情推进，静下心来思考自己，究竟什么才是最美的人生风景”。这也是在导演的构想当中，整部电影选取摩旅骑行为主题的关键所在。
总之，摩旅真的很厉害。
摩托 X 文化 聊聊背后的深远影响
摩托哥的根，毕竟是在咱们这个摩托圈子里的，因此看完这部《远方的风》后，这部以摩旅为主体的电影，自然也引发了不少关于摩托车的奇怪念头，想要和大家分享一番。
电影选择的摩旅路线，是非常经典的“此生必驾”318国道，由川入藏，对于国内喜好摩旅的众多车友来说，有着非凡的意义，因为这是所有摩旅爱好者心中的“朝圣之路”。
尽管这几年路越修越好，318入藏的门槛也越来越低，但其象征意义始终无法忽视。毕竟对于普通摩托骑士来说，想要抛开工作和生活的枷锁，花上近一个月的时间，来一场说走就走的洗涤心灵之旅，还是太难了。
摩托哥曾有幸在318恣意挥洒过青春，因此在电影中看着一幕幕似曾相识的场景从眼前一晃而过，过去的记忆重新浮现，莫名的感动油然而生。
其实在摩托哥看来，即便是抛开颇为吸引人的剧情不提，《远方的风》作为一部摩旅骑行的风景片，也是值得给一个高分的。如果你和摩托哥一样，曾在318追寻过梦想，那么这部电影将会是你唤回那份美好的契机；如果你只是向往于朝圣之路，却从未迈出过那一步，那么这部电影将会是你距离梦想最近的一次体验；如果你从未接触过摩旅文化，那么这部电影绝对会带着你敲开一个全新的世界。
仔细想来，好像这部《远方的风》应该是这些年来，鲜有的将摩托车作为隐形主角的电影。不仅仅整部剧中给足了镜头，甚至还担纲起了承载剧中情感纽带，甚至推动关键剧情的作用。仔细看了下车身上的标徽，应该是银钢最近上市的一款新车，不过为了避免广告嫌疑，这里咱就不过多展开了。真要说的话，上一部把摩托车放在类似重要地位的电影，应该估计要追溯到7、8年前刘德华的《失孤》了，里边选用的摩托车，记得也是国产品牌来着，但其中骑车的戏份，仍旧远不如《远方的风》。
如果把眼光放到更高的层面，其实这部电影还有着约莫只有摩托人才能切身感受到的长远意义。就拿摩托哥这样一个媒体人来说，无论是写新车、写活动、写赛事，甚至写摩旅，总会免不了朋友们的留言抱怨，“哎，看着是心动，但禁摩又能咋办呢？”。
是啊，能咋办呢？过去的很多年里，整个行业层面做出过各种各样的尝试，比如各类倡议活动、与地方职能部门召开研讨会、写请愿书，甚至两会上进行提案等等。随着近年来西安等地禁限摩政策的松动，让我们看到希望的曙光，同时也让我们产生从更多层面加大力度进行尝试的原动力。
就比如文化层面。很大程度上，禁限摩本身就是是一个社会问题，只有从社会层面解开这个心结，才能真正迎来整个行业的春天。
而电影这种大众喜闻乐见的文化载体，显然就具备很强的可操作性。《远方的风》这部以摩托车为情感载体，以摩旅为主线的文化作品，事实上正是以大家都乐于接受的形式，在社会层面中为摩托车树立了一个极为正面的形象，更将摩旅勾勒成为了一个令人神往的文化符号，进而成为了摩托车与社会观念相互和解的重要基石。
写在最后
话题稍微跑远了些，回归电影本身，其实《远方的风》对咱们的影响就在身边。过去聊起摩托车相关的文艺话题，或许也就关于哈雷的《逍遥骑士》，关于切·格瓦纳的摩托日记，或者那本看起来晦涩难懂的《禅与摩托车维修技术》，，可这都是些离咱们有些遥远的“古物”了。
现在的话，遭遇类似的情况，大概我先会问一句“朋友，听说过《远方的风》吗？”。玩笑，玩笑，但《远方的风》确实有着这样的魅力，一部不错的电影理应拥有与之相匹配的评价。
一杯可乐、一桶爆米花，坐在荧幕之前，享受一份情感的升华，一份与摩托作伴的壮阔旅程，以及一份来自远方的风……