您的位置 首页 > 爱车一族

“摩托车不供油“摩托车不供油是什么原因

关注【指尖摩托】,品读摩托车保养、维修新鲜资讯!

作者:松生空谷

前段时间维修了一辆四轮代步车,该车搭载的是LF200水冷发动机。

车主反映,他的车骑行着很正常,但每次停车放几个小时后,就很难启动。车主动手能力比较强,自己也摸索着维修,几次下来,他发现只要从油管向化油器内注入汽油,车就非常好启动。他百思不得其解,所以才来找我看看。

听了车主的描述,就故障现象分析,确实有些奇怪!注入汽油才能启动,说明化油器内油少或无燃油,那熄火后化油器内的燃油去哪里了呢?如果是漏油,凭车主能自行摸索出向化油器注入汽油就能启动的方法,外观检查肯定是首先要做的,漏油早就发现了,我检查了一下,也确实不漏!挥发?也不可能,几个小时的挥发程度不足以影响启动。那汽油去哪了?

还有个可能是油泵有问题,但车能正常骑行,足以证明油泵问题不大,不然支持不了长时间行驶,这故障现象确实让人费解!

启动发动机,检查油泵的供油,怠速状态下却没有油出,太奇怪了,车主刚刚开了二十公里到我这里,都是正常的,如果一直没有油出来,他这二十公里怎么过来的?太奇怪了!

加大油门,随着转速的增加,油泵开始出油正常了,看到这个现象,心中了然,故障原因浮出了水面!围观的朋友,看到这里,你猜到故障原因了吗?

经过检查,故障原因果然与我的判断一致,原来是负压管太软,在怠速和加速的初期,进气道内负压比较大,负压管被吸瘪了,油泵无油出。随着转速升高,进气道内负压减小,油泵恢复供油!随着转速降低,负压升高,油泵的供油又会减少,这样在停车熄火前,化油器内燃油量实际已经在减少,车放置几个小时,汽油再挥发一些,而冷车启动需要较浓混合气,所以就出现了难启动的怪现象!更换负压管和油管,故障排除!

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“摩托车不供油,摩托车不供油是什么原因,摩托车不供油怎么解决,摩托车不供油打不着怎么办”边界阅读