鲁达 1、踏板不适合进藏：不论排量多大，不论油耗多少，至少踏板是费油的，而且续航能力远不如挂档的摩托车；因为踏板摩托车，属于油门变速车，不像自动挡车，他会有变速器，摩托车他没有，只能靠轰油门才可以把速度提上去；虽然也可以跑得很快，由于轮胎小，各方面承受能力，承载能力，都不适合跑长途；
2、排量150以下的摩托车，在高原影响动力：150,250,400都可以去西藏，实际100也可以去，但是不建议去，动力所有损失不说，容易坏半路上，这就不好了；高原缺氧，对动力有一定的要求，特别是急上急下的川藏路，多摩托车的承载，刹车，动力都有有很高的要求，所以建议购买1万块钱以上的车，就已经很靠谱了；
3、续航能力在350以上最佳：川藏线上，不缺加油站，也不缺92号汽油，但是续航能力非常重要；摩托车，遇到加油站就进去加油；加油的时候，需要提供三证，驾驶证，行驶证，还有身份证，才会给你加油；不要等待，因为加油站还是非常匮乏，不一定在你续航150公里的时候会有加油站，很多驴友都吃过这样的亏。
4、手续齐全：行驶证，驾驶证，身份证，没有这三个证，连加油都是个问题，还怎么去，对吧？还有就是，尽量的上保险，强险，三者，自己的，都要上保险，让自己更保险。
5、路上不乱按喇叭：特别是有动物的时候，更是如此。一路上还要遵守限速规定，不能超速，下坡多的时候，要用低的档位配合刹车一起使用，不要单独用刹车，因为下坡的时候，因为路途太长，只用刹车，不用发动机牵制，是一件危险的事情。