鲁达 2万左右的踏板摩托和巡航摩托，如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题。当看到这个问题时可能有的车友会说，踏板摩托不就是巡航摩托吗？不然怎么会有巡航踏板车一说，不过先别急，来看一下题主描述我们在进行分析。
题主说“想买一款预算2万左右的摩托车，主要用途就是平时上下班代步，每天3~5km左右，闲暇之余，周末踏青到山区去转转，目前比较看好踏板和巡航，请从安全性，舒适性，实用性，美观度进行解答，不过不需要客观评价，而要站到自己的角度去分析，认为哪个好就是哪个，最好顺便说明型号和车型。”
题主的这个选车要求有点苛刻呀，通常情况下，车友们对于车型的评价会比较钟情于车辆实际表现的客观分析，而不会听片面之词，这位车友却要听一下个人感觉，这是出于什么考虑？难道是在为别人选车，如果是这样就会很容易误入歧途。
毕竟任何一款车型它都会有两面性，不可能绝对完美无缺，尤其是预算两万左右的摩托车更不可能人人叫好，所以题主的这个评判标准和车型的选择是有偏差的，我们还是要客观的来看待这两款车型的不同。
踏板也被称之为女装车或者某某羊，这类车型的第一大优势就是舒适，不管它的价位如何，在同级车型中都是这么个表现，只不过越高端的车型这方面的表现会更优秀。并且这类车型还具有一个很强的雨天挡水能力和操作简洁性，但相对来说同排量的踏板车油耗会略高一点，并且故障率也会高一些，后期的维护成本也会贵一点。
巡航车会有很多小类，比如巡航踏板车，巡航街车，巡航复古车，巡航太子等等，但从题主的配图来看，他这里所指的巡航车其实就是太子车。
太子摩托车的优势主要就是会更有气场，也会更有格调，并且骑行过程中的舒适性也会有保障，但因为它是一类休闲车型，所以实用性就会差一点，一些巡航类车型还会有不够灵活的表现。
搞清楚了车型的分类，我们在结合题主的疑点进行解答。
1.安全性，摩托车的安全性首先取决于辅助配置以及它的设计合理性，例如装配有ABS的车型相对而言安全系数就会更高。但实际的骑行中，摩托车的安全性主要还来自于个人的安全意识，所以能够管住右手任何一款摩托车都是安全的，反之就会存在着很多的不确定性。因此它和什么车型没有必然的联系。
2.舒适性，通过前面的介绍，可以看到这两类车型的舒适性都是有保障的，所以还要看具体车型的表现。
3.实用性，就实用性而言踏板车还是会好一些，尤其是地板平整的一些车型会更为实用，并且它的座下空间也会有很强的可利用性。而太子类车型相对就会差一点。
4.美观度，车辆的外观表现更多是一个个人的审美需求，不过从现有车型的表现来看，太子类的外观展现会更给力，它将会更加大气漂亮，越是高端这种表现就会越突出。
通过以上的对比，我们可以发现，题主所看好的这两类车型，归根结底最大的区别就在于实用性和外观展现，再根据题主的预算和使用用途来看，踏板车会更适合当前的需求。
因为两万内出类拔萃的太子车非常有限，数来数去无非就是力帆V16，豪爵GZ150以及济南铃木酷道155，这三款车型相比同价位的踏板会有很多的不足，比如力帆V16和酷道155外观没有亮点，GZ150配置太过一般，所以踏板车就会更容易成为首选。
而两万左右的踏板车中颜值不错，舒适性有保障又比较实用，还有配置的，就会比较多，比如赛科龙RT3，三阳巡弋150，FNX150，佳御110等等，都是同排量同定位车型中比较有优势的。
综上所述，对于题主的用途来说踏板车和太子车都是适合的，在这种状态下，它们也都有各自的优势，但结合预算来看踏板车就会更胜一筹，所以最终的目标车型就可以在文章中所提到的几款踏板车中产生，只要发掘它们的优点，再结合个人的需求，就会很容易找到一款最适合自己的车。
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