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“摩托车低速熄火“摩托车低速熄火还放炮?

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作者:雷子

前段时间参加俱乐部的电喷和大排摩托车中级班培训,刚刚学习回来,就发现店里放了一台天剑王,是一个客户送修的。

图片转自摩托中国

据车主描述,该车在正常行驶途中故障灯一闪就熄火了,再启动的话就要2到3分钟,这在正常行驶过程中会带来很大的安全隐患,附近好几家维修店车主都去过,都被以各种理由拒绝维修,后来才放到我店里,是在我外出学习期间放的,刚刚学习了电喷车维修,就来辆电喷车找我修,这是冥冥中对我的检验吗?

第二天先干完别的活,都下午7点多了,把这辆天剑王路试了一下,开了3-4公里,高低速都试过了,没有出现熄火现象。怎么办?打电话喊来我的朋友一起来学习这台天剑王,因为我们平常接触电喷车子也不多,在他的帮助下我们基本上把ECM的针脚定义基本排查完了,整车的控制线路检查一遍,再怎么加速减速可就是不熄火。

图片转自摩托中国

没有办法,基于平常有的车主描述故障不是很明确和真实,怠速什么都正常,而且很好启动,先把节气门和油泵清洗了再试车。

图片转自摩托中国

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第二天一大早我路试了六七公里一切正常,8点多车主来取车上班,我说都等你好几天了,你这车怎么测试都一切正常了,故障始终没出现。车主说先取车上班,看看故障是否复现。

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到下午下班后,车主又来了,说上班的途中又熄了一次火,这次你再给好好的检查检查。

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这下怎么办,已经没有办法了,因为这个车子没有办法调出故障码,所以说当时的故障到底是油路故障还是电路故障,没有一个明确的维修方向。

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看来只能继续试车了,这次骑出去用低档位逼高转速看看,还别说真有效果,忽然就出现了故障灯一直快速闪烁现象,然后就熄火了。再次启动的瞬间故障灯也一直快速的闪烁,启动成功后就不闪烁了,并不是大家常见的那种故障灯闪烁模式。

图片转自摩托中国

掉头回店里,用示波器测个波形看看,配合触发波形先后测了点火次级和喷油脉宽,发现在每次熄火时,点火次级和喷油脉宽与触发波形都正常,没有发生异常现象。

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现在调整一下维修思路,既然示波器帮助排查了一些可能存在的故障,离故障点肯定就越来越近了。

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我把怀疑对象指向了主控电路,那就检查呗,从倾倒传感器开始检查,再检查电源和电门锁,当检查到电门锁的时候,发现电门锁的黑色线和黑白线之间时通时不通的,再拿万用表再测,还是一样,时通时不通!

图片转自摩托中国

这下问题找到了,ECM的接地线就受控于电门锁,拆下电门锁打磨触点,让黑色线和黑白线之间接触良好,恢复装车,路试二三十公里没有故障出现,当时只顾修车了,电门锁打磨时忘记拍照了。

这车交付车主后,再没出现之前车主描述的问题,说明故障已排除。像这种故障,只是个时通时断问题,并不涉及传感器,所以没有故障码显示,只有依靠设备排查,靠经验排除。

全线电喷时代即将来临,我们要不断的学习基础知识,学习电喷车维修技术,才能始终立于不败之地。


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责任编辑: 鲁达

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