鲁达
说起偏三摩托车，可能很多90后都没有亲眼见到过，但是，可能很多人在电视上见到过，就是那种带斗的摩托车，想一想，你是否见过？话说，在上世纪70年代、80年代到90年代，它曾非常流行，大街小巷，到处都是，偏三“侉子”侉子曾是一代人的记忆。
小仪表盘、启动钥匙开关，均在圆圆的大灯上，奇特的设计，让骑过它的人印象深刻，久久不能忘怀。
左边车把上有大灯开关、转向灯开关、喇叭，还有一个手握式离合器。
右边车把还有摩托车油门，想加油时，握着车把往里一拧即可，想小油门，往外拧即可，非常方便实用。
摩托车外面是脚蹬、排挡杆、带有火花塞，动力强劲的风冷式发动机。
摩托后面的倒车灯、左右转向灯、双排气筒格外明显。另外，边斗与摩托车由几根铁管固定连接，十分安全牢靠。
空间不算小，带有皮质海绵坐垫的边斗。结构简单,坚固耐用,不用增加较复杂的其他部件,只是增加了一个边斗和一个车轮,可以适应复杂路况,甚至可以边轮悬空行驶,急转急停。
边斗右边的车轮挡泥瓦上安有黄黄的车灯，后边的弹簧减震依稀可见，坐在边斗里的舒适性还是有所提高。这种外表粗犷，散发着硬汉气息的交通乘具曾流行于神州大地的各个角落，小区院子里、胡同小巷口、街边树荫下也一定曾停靠过那么一辆沾满泥尘、显得威风又沧桑的“挎子”。
特别是到来90年代，每天看着大街上帅气的警察骑着三轮挎子威风凛凛的巡逻，我想几乎每个70后、80后男人小时候都有一个梦想就是能够骑着这样一辆威武的“挎子”飞驰在城市、乡间的道路上。
由于，偏三摩托车多了一个挎斗，转向时候事故率不仅增多，油耗也非常大，另外它还不能加装防晒防雨棚，所以，骑偏三摩托出行就大大受限于天气了。如果在战争中，由于它没有任何装甲保护，就算是轻武器也可对其带来致命打击，所以在战争时，它也只能算是一种蹩脚的运输工具，你说是不是？
然而，随着近年来人们经济水平的提高，国内也开始有一批爱好者、情怀党重新拾起了挎子，使得我们的“童年回忆”能再次奔驰在马路上。国内也有几家厂商在中断生产多年后再次捡起了挎子，延续经典。