鲁达 赛科龙摩托在整个摩托车市场上算是一个“新手”，但是实力不容小觑，因为它背后的“大佬”就是宗申集团，宗申在国内摩托车市场上更是有四十年的基础，在国产摩托车中具有一定的影响力。而赛科龙就像是新时代的宗申机车，自2016年发布以来，虽然上市的车型并不多，但是销量以及口碑直线上涨，令同行羡慕，这也让大家看到了国产机车的发展。前不久赛科龙RE3的亮相深受大家关注，而赛科龙不负众望，又陆续亮相了好几款赛科龙RE3系列车型，而今天我们要说到的这款赛科龙RE3 250更是受到大家的期待，250cc排量并且采用双缸给了大家更多的选择。
赛科龙RE3 250指导价为22800元，直接对标市场上的春风250NK，幼狮250等热门车型，与其相比赛科龙RE3 250的优势体现得更加突出，除了复古风格的独特外观，赛科龙RE3 250的双缸引擎也成为了一大亮点，更重要的是油箱配备，赛科龙RE3 250拥有19L的大油箱，这一点完全打消了消费者对于续航的顾虑。
我们先从赛科龙RE3 250的外观说起，赛科龙RE3 250采用独特的英伦复古风格设计，看起来很具有年代感。整体看起来尺寸较小，但是实际尺寸挺大，长宽高分别为2090/860/1080mm，整备质量为186kg，比一般的街车还要显得坚实。
赛科龙RE3 250配一款19L的大油箱，这可比一些巡航车的油箱还大，所以续航不成问题，跑跑长途摩旅也不在话下。车子虽然采用了大量的复古元素，但是配置一点都不老套，仪表盘采用液晶仪表盘+机械指针盘组合，科技感满满，信息读取也非常方便。而且在灯光配置方面，该车前后灯全部采用LED光源，照明非常出色。
赛科龙RE3 250的座椅设计可以说是将复古进行到底，棕色皮质带有皮带，英伦复古味十足，看起来非常成熟稳重，坐感上也不会差。在安全配置方面，赛科龙RE3 250会采用前后碟刹，并带有前后ABS防抱死制动科技，制动力也足够使用。
动力是赛科龙RE3 250又一大亮点，实际排量为249cc，直列双缸八气门，匹配德尔福电喷系统，车子最大功率达到18.5kw，折合马力25.2匹，最大扭矩为18N.m，符合国四标准。
综合来说，赛科龙RE3 250的优势非常明显，英伦复古风外观更具有味道，19L的大油箱使得该车可以尽享长途摩旅的快乐，而自主发动机表现力也很强，相比同级别的进口发动机也有进排气效率高，中高转速的明显优势。