鲁达 升仕太子车——S350，能对抗本田CM300吗？
本田CM300的亮相使得很多国产车倍感压力，并且还引起了一些连锁反应。但作为自主品牌中的“实力干将”升仕摩托，貌似并没有被这种现象所影响，反而激发出了他的品牌潜能。
而本期的主角S350就是在这种市场前提下，火速亮相的一款对标车型。从以往的介绍中我们可以看到，升仕S350基本上就是针对CM300自身的不足，而硬核打造的一款对抗车型。它外观更有个性，配置更加丰富，动力更加激进，从亮相那一刻起，已经注定了不平凡的未来。
但现实是残酷的，这样的一款自主品牌太子车，是否能够毫无压力的对抗本田的CM300，成为行业的翘楚，摩友们心中的香饽饽呢？
先来看一下车友们的评价
车友甲:升仕S350没有小翅膀，缺少了灵魂。
车友乙:怎么说呢？老陶的功力还是有的。但还要看S350的真实表现。
车友丙:这款车的造型好帅呀！
目前先就分享这么多。这三个声音虽然不能代表全部摩友，但还是比较有想法的。
首先CM300它最大的优势就在于本田小翅膀的加持。在小翅膀的加持下它即便是一个手提袋都会让人刮目相看，更何况这还是一款系列车型中的摩托车。
其次CM300本身的价格，在整个本田系中就会具有非常大的诱惑力，因为现在你选本田摩托车不需要五六万，只需要三万出头，这在前几年是想都不敢想的。
再者CM300它因为来自于世界工厂，所以将入门级车型的性能发挥到了极致。例如这款车轻盈的操控，会让你不相信这是一款太子车，而它的动力表现也能满足我们不同状态下的骑行要求。并且它丰富的改装件，还能实现个性化的玩乐需求。
以上的三个理由足以让这款不那么完美的本田太子车CM300成为爆款。而升仕S350在出厂之时就矮了别人一节，这里可以借用车友甲的评述“它没有小翅膀的加持”。所以只要在意这种差异，即便接下来的日子S350再优秀，也不可能打败CM300，更谈不上对抗。因为你没办法将别人按在地上摩擦，就不是真正意义上的对抗。
但剔除这种一成不变的观念，我们就会发现S350外观的展现还是比较符合现阶段年轻摩友对摩托车的审美需求，它丰富的电装配置也会更容易满足我们对于摩托车配置的体验，再加之这款车本身的排量比较大，动力的表现将会更为激进，那么就会出现车友乙所说的现象“升仕的功力还是有的，但还要看车辆的实际表现。”
其实在骑士分享看来，国产摩托车要想真正对抗日系车型，无外乎在品质和性能以及外观上下足功夫，只要这三者能够完美均衡的展现出来，在保持相对比较丰富的配置和低廉的价格，那么实现真正意义上的对抗并不是难事。
但因为S350目前依然还属于一款“PPT车型”，仅凭它还算抢眼的外观和前期所画的一些饼，是没办法客观来评价这一现象的。
假如这款车的漆面真的能够晶莹剔透，操控也能灵活无比，发动机也能保持较高的稳定性和性能表现，再结合它丰富的配置，就有可能实现对抗。
不过这只是我们一厢情愿地猜测，毕竟梦想和现实还是有距离的，更何况如此标准下打造的国产车型，并不见得在价格上就会有优势。例如310M目前售价30800，310V目前售价26800，参考它们的价格表现S350很有可能会将价格设定在28000左右。
这样的价格表现，以我们现在的消费习惯来看是没有任何优势的，因为能花这个钱去买一款国产车的摩友，绝对有能力再掏5000块去选择本田车。而一旦这款车降低售价，那么它就意味着品质的下降，配置的锐减，性能的弱化。
当然假如升仕摩托真的想打好这场阻击战，也是有能力将品质做好，价格调低的，如果真能实现这一目标，骑士分享认为S350对抗CM300并不是痴人说梦，完全有可能。文章的最后将评论权交给屏幕前的你，您是如何看待这两款车型的呢？欢迎留言讨论。
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