鲁达 说起雅马哈飞致250，相信很多车友都比较熟悉，就国内来说这款车的口碑反响还是非常不错的，多年来一直被称为国内250级别的街车标杆，深受车友喜爱。
除此之外，这款车出色的性能也雅马哈得到了重视。并且在印度雅马哈还专门基于雅马哈飞致的发动机研制了一款新车。虽然国内没有亮相，但是我们还是可以了解一下的！
在我们的传统印象中，雅马哈飞致250一直以来都是入门级街车，但是经过雅马哈的全新开发之后，这款车改变了原有外观，摇身一变，成为了一款街跑。
另外，这款车以全新面貌亮相之后还拥有了一个全新的名字，就是Fazer250，与飞致有相同谐音。下面我们就一起来看看这款车的详细信息吧！比较是基于国内经典的飞致250开发，还是比较好奇的！
在外观设计方面，小编第一眼看到还是比较震惊的，我们都知道飞致250多年来外观并没有太大的改进，而这款Fazer250可以说是改头换面，给人一种耳目一新的感觉。
整体车身看起来十分强壮，车身设计也是十分饱满，不说它是250级别的车，还以为是大排量车型。车身外壳勾勒的也十分清楚，肌肉感十足。排气的设计也是十分亮相，运动感比较突出。
在核心动力上，应该大家就比较熟悉了，搭载的是雅马哈飞致FZ250相同的发动机，不过据说经过了全面升级，实际排量为249cc。发动机采用气冷SOHC单缸设计，性能表现十分出众。
除此之外，这款车的最大马力为20.9PS/8000rpm，最大扭力为20Nm/6000rpm，表现比较原来更加出色。重新研发的过程中还加入了雅马哈顶尖的Blue Core省油科技，提高马力与扭力的同时，油耗表现也比较经济。
在车辆搭配上，这款Fazer250的全车灯具也均升级为主流LED，亮度表现十分可观。除此之外，正脸的设计看上去也十分霸气，非常符合街跑机车的定位。
另外，仪表的设计也是采用全液晶，不过遗憾的是屏幕显示比较小，虽然功能比较齐全，但是清晰度表现不是很高。油箱的容积也进行了缩小，只有14升，结合油耗表现，续航应该只有不到500km。
在车辆配置上，这款车的前悬挂采用41mm正立式前叉，后悬挂为预载可调单枪避震，表现比较常规，并不算特别高端。而制动上，前轮刹车为282mm单碟匹配BYBRE双活塞卡钳。
后轮刹车为220mm单碟搭配单活塞卡钳，表现还是比较不错的。不过遗憾的是这款车并没有搭配ABS防抱死系统，与国内的基本一致。
总体来说，雅马哈这款在印度制造的全新街跑还是比较亮眼的，尤其是外观设计，看起来霸气十足，有几分大排量车型的气势。动力方面基于雅马哈飞致250，综合表现比较稳定。
要说缺点的话，应该是这款车的仪表，表现不是特别出色。另外，安全制动也有所欠佳。续航能力方面虽然比飞致缩减了很多，但是作为一款入门级街跑车型，也情有可原。
最后，对于这款在印度制造的雅马哈飞致250街跑版本，你们有什么想说的吗？欢迎留言告诉小编或者与车友在评论区进行讨论！