鲁达
随著本田在本月初的泰国车展中发表了排气量加大的FORZA 350后，这个300-400cc级距的速可达车款再次掀起关注，目前在此级距的日系速可达就由本田的FORZA 350、雅马哈的XMAX300/400与铃木的BURGMAN 400三强鼎立，在FORZA加大排气量以对应更严苛的废气排放标准后，雅马哈会如何出招呢？
本田于2013年在EICMA上首次推出FORZA 300时，便在车坛引起一阵不小的讨论论话题，在接下来的4年后 （2017），随著XMAX的发表，让雅马哈重新引领潮流主导的再次成为畅销速可达车款，XMAX透过调整传动等小改装就能让最高时速超过180km/h，使其热卖过一段不小的时间。
至于XMAX400则是搭载一具395cc的水冷四冲程 DOHC单缸发动机，拥有32.85ps/7000rpm最大马力与36Nm/6000rpm的最大扭力，动力输出尤其注重在中低转速域的加速力道，其它像是循迹控制系统、ABS、全LED灯组、驻车手刹车、可容纳两顶全盔的座垫空间、前风挡两段可调等，搭载的配备可说是诚意满满。
面对XMAX这如此强敌，本田作出的回应就是推出了全新的FORZA350。
虽然目前雅马哈仅在欧洲地区贩售XMAX400，在亚洲地区主力为XMAX300、日本则是250cc，因此雅马哈在未来将如何改良XMAX使其能提升竞争力与FORZA 350一较高下？就让我们拭目以待吧！